besoin de conseil

Tout D'abord bonjours a tous alors je suis a la recherche d'une golf III TDI ou TD. Que me conseillé vous un TDI ou TD sachant que je suis jeune et que l'assurance je vais douillé :p
Et si vous pouvez aussi me donner plusieurs conseils au chose a regardé pour ne pas me faire roulé =( parce que je connais pas grand chose en voiture (se sera ma première =D.
La je vais aller en voir 2 demain matin une TDI 90ch 212000km 07/1994 750€ et une GTD 75ch 226000km 11/1993 850€
Voila si vous pouvez me donné le plus d'info se serait vraiment simpas les golfiste

niveau motorisation jeune permis je te conseille un tdi , déja pour la conso et en plus c des 5cv et pour l'assurance prend un 90 c'est bien il demande pa trop chère

merci keke_02 pour cette info

dee rien^^ mais les 2 mk3 que tu va voir me semble pas cher il doivent pas être dans un bon état carrosserie, fait attention a la corrosion , regarde bien les remarques du ct, si il n'y a aucun bruit bizarre niveau moteur , les frais récents , et aprés c'est un coup de pile ou face bien sur

oki bah la TDI je lui ai demandé le châssis si il était bon il ma dit qu'il y avait u des réparations ...

ok ben vérifie bien car c'est vraiment bas le prix la aprés je ne l'ai pas vu ^^

bah ouè je trouve aussi que c'est fort bas, sur les photos elle on l'aire de pas avoir de rouille, mais bon je me méfie des photos

oué méfie toi faut prendre quelqu'un qui s'y connait en mécanique avec toi

oh oui vérifie bien tout car ça me parait pas chère

oki mais le prob c'est que je connais personne qui est mécanicien... j'ai un pote qui vien avec qui s'y connais un peu donc voila... toute façon je vais juste la voir et je vous tien au courant

voila, je suis allé voir, je vais mettre les photos des que je suis rentré chez moi.

Les points de rouille les plus fréquents sur les MKIII ne sont malheureusement pas visibles au premier coup d'oeil, ils sont souvent sur la coque sous les pieds passagers, derrière les bas de caisse s'il y en a, et derrière les ailes avant, mais en règle générale, ceux-là on les voit car la peinture cloque en bas.

voila les photos:

d'abord le moteur 1900 TDI





Alors ici il y a une perte de liquide rose on ma dit que cétait du liquide de refroidissement


Ici on dirait que les courroies ont été changée

elle ma pas l'air trés saine niveau moteur , et c'est bien un 90 ^^

niveau corrosion elle a été refaite au châssis

coté droit

tu as d'autre photo plus large de la carosserie?

coté Gauche (conducteur)

attend keke j'en ai encore faut le temps pour les mettre ...

on peut avoir des photos de la voiture en générale et de l'intérieur stp?

ensuite, explique nous ton projet, ce que tu veux faire avec ta future golf:

transformation ou non,

utilisation: travail ou loisir,

ce que tu recherche: de la puissance, de l'économie ....


ensuite quand tu va voir les voitures, demandes des factures... regardes les traces de rouille, écoutes les bruits anormaux...

rouille niveau toit pare brise

voila ici plus en général l’extérieur











le capot on voit qu'il a été repeint a la bombe :s

keke_02 a écrit:elle ma pas l'air trés saine niveau moteur , et c'est bien un 90 ^^

oui c'est un 90 c'est ce qui est mis sur les papiers en tout cas ... maintenant moi je ne mi connais pas enormement donc voila tout ce que je peux dire c'est qu'elle démarre au quart de tour

voici les dernières photo de l'interieur









le numéro de châssis

il y a un truk qui me semble louche à propos de l'airbag passagé

slin a écrit:

keke_02 a écrit:elle ma pas l'air trés saine niveau moteur , et c'est bien un 90 ^^

oui c'est un 90 c'est ce qui est mis sur les papiers en tout cas ... maintenant moi je ne mi connais pas enormement donc voila tout ce que je peux dire c'est qu'elle démarre au quart de tour

lol j'ai mal lu tu confirmais xD désolé ...

En tout cas il a démarré direct au quart de tour, j'ai regarder avant de démarrer la température au cas ou, qu'il aurait été vite le faire tournée. La température était sur 0°. J'ai ouvert l'huile pas de dépôt blanchâtre, pas de bruit au démarrage, pas de bruit pendant qu'elle était allumée, ...