surégime au démarrage

bonjour a tous

ma golf 3 tdi 110 de 98 a presque 200 MK , toujours bichonnée; et j'ai des petits problèmes :

1/quand je démarre , le compte tour monte à 2000 tours pendant 2 secondes , sans toucher rien bien sûr
2/ je ne trouve plus la pêche d'avant , on dirait que le moteur est bridé
3/ en descente , à 2500 tours environ , avec le pied légèrement sur l'accélérateur , il y a comme de la fuméee (blanche? ) derriere

tout çà est -il lié ?
le garagiste vient de changer le filtre a goil , mais c'est pareil

quelqu'un a t-il un avis éclairé ?

merci pour vos précieuses informations

ta pas le voyant du prechauffage qui clignote par hazard.

Ca pourrait etre un turbo HS qiu consomme de l'huile. Vérifie tes conduites en sortie de turbo pour voir si elles sont pleine d'huile.

Peut être un problème de combustion...fumer blanche....Ton avance dérégler peut être.
hummmmmmmm,ton pignon de vilebrequin a combien de km?ta distribution?

Le fait que le moteur s'emballe me fait penser qu'il y a de l'huile qui entre dans les cylindres, mais ça fumerai pas bleu plutôt ?

La fumée blanche au démarrage, est aussi symptôme d'un joint de culasse.

Vos hypothèses sont aussi fort plausible...

moi quand j'allume la mienne seulment quand elle préchauffe elle fume bleu pendant 30sec, elle mange un peux d'huile mais pas de probleme de fumer bleu ni aucune perte de puissance ou quoi que ce sois et mon liquide ne dépasse jamais 89° , c'est grave docteur?

bonjour tout le monde

la distri est récente , pas de fumée au démarrage, pas de conso d'huile, le préchauffage ne clignote pas, le pignon vilebrequin a 200 MK, d'origine donc, (çà se change un tel pignon ? ), alors kesaco ? merci

oui le pignon vos mieu le changer a chaque distri

ah j'ai oublié de préciser que ce problème de surégime au démarrage c'était uniquement a chaud ;
on m'a conseillé de mettre un nettoyant injecteurs , ce que je viens de faire...

bonjour a tous ,
la cause de mon problème , vanne EGR encrassée , le garagiste a nettoyé , et hop nouvelle jeunesse pour ma golf ; il m'a dit que la vanne egr ne pouvait pas être enlevée , a cause du tuyau d'admission , qui une fois débranché , quoi en faire ?..( contrairement a cette opération qu'il a faite sans problème sur mon T4 tdi 102cv de 97 )

bonjour

réponse a golfiste 75 en particulier :

depuis ma question , l'évolution est la suivante :

a chaud , je dois faire tourner le démarreur pendant plusieurs secondes avant que la voiture ne démarre ; par contre plus d'emballement moteur a ce moment

ce qui est nouveau c'est le voyant de préchauffage qui clignote épisodiquement
voila : une idée ?
merci

Bonjour

Le voyant qui clignote veux dire qu'un code default est enregistré donc valise .

ducatiboy a écrit:Bonjour

Le voyant qui clignote veux dire qu'un code default est enregistré donc valise .

personne n'a eu ce symptome ?
en tous cas merci

Bonjour

Le symptôme peux venir de deux choses uniquement : surplus combustion d'huile ou gazoil ... donc turbo usé ou problème de pompe , même si je pense plus a un soucis de pompe que de turbo .
D'ou le passage a la valise pour en savoir plus .
Démarrage difficile a chaud peux aussi venir d'un démarreur qui consomme trop de courant a chaud .

Ducatiboy