INTERCOOLER

Salut out le monde

Donc j'ai une golf 3 gttdi et je voudrais savoir si je peux installer un intercooler et savoir si quelqu'un la déja fait?
Sa va changer quoi à ma voiture?

Merci d'avance!

sur les tdi il y a deja un intercoler en bas a droite quand tu est en face de la voiture.

OK merci...

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GOL&code1_ref=MOT&code2_ref=INT&langue=FR

moi j'avimerai savoir si en montant un intercooler plus gros y'aurai un changement ?
et si un intercooler est comme un radiateur normal de voiture ?
dsl pour le squatt

slt sur ton liens il est marquer pas tdi que pour td

ouidsl mais j'ai trouver que ca lol
parce que pour les TDI il me semble que d'origine ils en sont equiper non ?

oui c'est de serie pour les 90 et 110 et de mettre un echangeur plus gros ne te fera rien gagner

il y a toujours a gagner mais il y a d'autre choses a faire qui ont un rapport gain/prix plus interressant...

si il ne met qu'un plus gros échangeur sa ne changera rien pour preuve selui de la 110 est exactement le meme que la 90

la puissance moteur et le rendement sont liés a la temperature de l'air d'admission....c'est pas nouveau......
c'est exactement ce que je vient d'expliquer...pour passer de 90 a 110 on change injecteurs et turbo.....ça veut pas dire qu'en doublant l'intercooler on aurait pas gagné plus.....juste que c'est plus rentable....

Bluedevil a écrit:http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GOL&code1_ref=MOT&code2_ref=INT&langue=FR

moi j'avimerai savoir si en montant un intercooler plus gros y'aurai un changement ?
et si un intercooler est comme un radiateur normal de voiture ?
dsl pour le squatt

Attention !

Si tu augmentes la taille de l'intercooler, tu refroidira un peu mieux l'air mais tu augmentera considérablement le temps de réponse du turbo. En effet, en augmentant la taille tu augmentes le volume mort et pour atteindre la même pression qu'à l'origine, ton turbo devra fournir une plus grande quantité d'air (donc tourner un peu plus longtemps).
Ces intercooler ont étéconçus pour trouver un bon compromis entre refroidissement et temps de latence. Garde celui-ci ! Tu pourras gagner plus ailleurs.

@+