code defaut 00575 manifold absolute pressure sensor

00575 c'est le code erreur du vag.com......sonde de température je suppose....

tuas la réponse dans le code erreur

détecteur de pression absolu

Moi sur ma liste des codes d erreur vagcom j ai :

- 00575 : pression collecteur admission. voila pour le pti renseignement!!

c'est pas le debimetre 575

Ton defaut c'est "le capteur de pression absolue",il est sur tes tubulure d'admission qui vas a l'echangeur air/air...

ah oui je me souvient maintenant la pieces que ta changé sur mon tdi golfio77
sur le tubulure.

Oui c'est ca l'ami....

Héhé sauf que sur nos MK3 tdi cette pièce est interne au calculateur...

Pas contre ce défaut est souvent provoqué par autre chose, il faudrait savoir exactement ce que te dit vag com, surement "Contrôle Différence" ce qui provoque la mise en sécurité et donc une coupure turbo.

Surtout qu'un capteur HS serait plutôt remonté avec le code 000519.

[quote="nickolson68"]00575 c'est le code erreur du vag.com......sonde de température je suppose....[/quote]

2 FAULTS FOUND
00575 - intake mainfold pressure
17-00 control difference
00519 - shareware version to decode all dtcs
28-00 please register/activate

2 fauts found
00779 - outside air temp sensor G17
30-00 open or short to B+
00796 - shareware version.To decode all DTCs
35-10 register/activate- intermittent

[quote="bihash"]Héhé sauf que sur nos MK3 tdi cette pièce est interne au calculateur...

Pas contre ce défaut est souvent provoqué par autre chose, il faudrait savoir exactement ce que te dit vag com, surement "Contrôle Différence" ce qui provoque la mise en sécurité et donc une coupure turbo.

Surtout qu'un capteur HS serait plutôt remonté avec le code 000519.[/quote]

2 FAULTS FOUND
00575 - intake mainfold pressure
17-00 control difference
00519 - shareware version to decode all dtcs
28-00 please register/activate

2 fauts found
00779 - outside air temp sensor G17
30-00 open or short to B+
00796 - shareware version.To decode all DTCs
35-10 register/activate- intermittent

Bon mis à part les codes défaut, décris nous tes symptômes...

Un log du group 11 serait le bien venu.

Effaces tes défauts, et roule, le 519 devrait disparaitre, sinon ça coute assez chère cette petite merde, 100€ enfin syl20 devrait pouvoir donner un prix exact.

Après 575, ça c'est un vrai problème, contrôle la durite qui part de la tubulure de l'échangeur jusqu'au calculateur qui se trouve sous la baie de par brise. D'ailleurs contrôle toutes tes durites de dépressions, ainsi que les grosses durite de l'échangeur voir l'échangeur en lui même si il n'y aurait pas de fuite.

Si les fuites sont écartés, il faudra s'orienter soit vers ce capteur G71 du calculateur, soit la géométrie variable du turbo (ou pire le turbo en lui même), ou la N75 (à confirmer)

merci ............je vais voir avec un mécano

[quote="johvr6"]Moi sur ma liste des codes d erreur vagcom j ai :

- 00575 : pression collecteur admission. voila pour le pti renseignement!![/quote]

merci ....tu a le vag com avec les codes erreur en french ???

superbe ta vr6 sur you tube ....la classe

Moi j'ai un tableau en PDF avec tous les codes et leurs significations en français

[quote="LittleBoy"]Moi j'ai un tableau en PDF avec tous les codes et leurs significations en français ;)[/quote]

c'est cool tu peux me dire ce que 00575 veut dire.........merci

Pression collecteur admission, johvr6 te l'a dit plus haut

Yes pour moi aussi à un tableau en pdf pour liste code d erreur!!! opur ton code d erreur c est ce que je t ai marquer plus haut!!

Pareil pour moi: Pression collecteur d'admission

575 : la valeur de la pression dans l'admission est différente de celle demandé par la calculateur, en gros tu manques de pression.

Contrôle ce que je t'ai donné dans le précédent message.

Soit il en manque, soit il en a en trop

ptit_lolo a écrit:Soit il en manque, soit il en a en trop

Oui totalement d'accord avec toi, j'avoue ne jamais proposer cette éventualité ^^

Et alors tu as des news pour nous?

hello

j'ai le même code erreur que celui que tu avais qui reviens sans arret à tu trouvé une solution

merci à toi

Avis a tout les golfistes....j'ai résolu mon problème de perte d'accélération...code 575 ...c'était la pate de fixation du départ de pot d'échapement dérrière le collecteur d'admission qui était cassée...un peu de super glue est c'est réparé....a bon entendeur ...

[quote="soadofkohan"]hello

j'ai le même code erreur que celui que tu avais qui reviens sans arret à tu trouvé une solution

merci à toi[/quote]

j'ai expliqué mon soucis ....c'est tout con mais fallait le trouver.....