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    Message par Bouch Jeu 04 Nov 2010, 18:10

    Salut à tous,

    j'ai récemment optimisé mon arrivée d'air comme decrit sur ce site http://www.jsoclub.com/89/optivr6.htm

    mais maintenant il faut emmener plus d'essence mais disposant d'un VR6 de 96 mon regulateur de pression

    d'essence est à environ 3 bars ainsi que ma pompe, je voulais donc savoir si il fallait que je monte un

    regulateur 4bars ou si s'etait inutile car ma pompe ne delivrent seulement environ 3bars.

    Il y en aussi qui debranche la durite de depression du regulateur d'essence mais es ce valable avec un regulateur 3bars.

    merci

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    Message par fatih Jeu 04 Nov 2010, 18:31

    salut a mon avis sa serais bien de les changer si tu veux plus d essence, d ailleur je me demande si en changeant le regulateur uniquement sa ferais l affaire?!..

    et je voulais savoir si tu avais regler ton probleme de bruit de frottement qui vener de ton vr6? j avais le meme souci
    cdtl
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    Message par Bouch Jeu 04 Nov 2010, 19:34

    Salut fatih,

    je pense aussi que changer uniquement le regulateur ne serve pas à grand chose, apres débrancher la durite de

    depression du regulateur d'essence sur les obd2 je sais pas si sa marche.

    Pour l'histoire du bruit j'ai fait le test de mettre la voiture sur chandelle et là il n'y a pas de bruit donc

    je pense au cardan ou roulement de boite peut être je verrais sa au printemps.

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    Message par fatih Jeu 04 Nov 2010, 19:49

    oui y en a pour 200€, une pompe 4 bar chez topwagen 159€ c est les meme que les G60 et tu prend un regulateur de pression, tu va voir la difference Wink

    moi j ai fais pareil mon roulement droit etait foutu devisse les cardan et met la sur cale fais bouger ton disque si sa bouge fort c est le roulement!

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    Message par Bouch Jeu 04 Nov 2010, 20:08

    ok merci fatih, je ferais le test

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