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    probleme demarrage vento 1,9 TD CL

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    Message par vento62 Ven 22 Oct 2010, 20:37

    bonsoir ,
    suite à un probléme de démarrage j'ai changé ma batterie en croyant que l'ancienne etait morte cependant apres 3jours de bons et loyaux services la voiture ne redémarre plus. Le démarreur lance mais rien !!!! Lalternateur a l air de chargé bonne tension
    Nous venons d'acheter cette voiture et le probléme survient quand il pleut hasard ou pas on ne sait pas de plus l eau degouliné de la portiere avant GAUCHE.
    Nous ne savons plus ou regarder si quelqu'un pourrait nous aider ce serait sympa merci
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    Message par golfio77 Ven 22 Oct 2010, 23:28

    As tu du préchauffage?
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    Message par vento62 Sam 23 Oct 2010, 06:50

    bonjours j ai Tout qui s allume normalement et j ai remarquer que ma gaine qui se situe entre la porte et ma carrosserie était enlever et que les fils étaient humide ton avis ca peut jouer ca peut creer une masse con une voiture que je suis entrain en version german look
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    Message par vento62 Sam 23 Oct 2010, 06:52

    j ai un mois pour trouver la panne car elle passe au controle en decembre
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    Message par golfio77 Sam 23 Oct 2010, 11:48

    As tu verifier directement le 12 volt a tes bougies de préchauffage?
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    Message par vento62 Sam 23 Oct 2010, 16:48

    non mais je vais voire je te remercie je te tiens au courant merci
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    Message par vento62 Sam 23 Oct 2010, 23:40

    rebonsoir je n ai pas teste les bougies mais en testant l alternateur nous avons une tension de 12,3 alors qu on nous dit qu il faut 14 et lorsqu on va sur site piece auto le voltage est de 12 alors nous commencons à déprimer car meme en chargant la batterie et en roulant un moment avec impossible de démarrer merci
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    Message par vento62 Mer 27 Oct 2010, 18:41

    nous avons peut etre trouver j ai recharger la batterie j ai mis mes pleins phares j ai demarre et apres j ai coupe le contact j ai redemarer plus rien je crois que l alternateur
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    Message par jujuwestside Sam 30 Oct 2010, 19:35

    c simple tu demarres, au ralenti tu dois avoir 14V tu allumes phares plein phare autoradio essuis glace tout se que tu peux allumer, la tension va dimunuer a 13.08 ou 13V, tu acceleres si sa monte a 14.6 c ok si sa monte pas l'alternateur est mort! c'est une certitude
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    Message par vento62 Dim 31 Oct 2010, 11:12

    je te remercies oui c etait ca on la changé et ca roule

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