Bruit anormal de moteur

Bonjour à tous,

Souci depuis quelques semaines avec ma Golf III TDI 110 Break CL 1999 255 000 km. On entend une gros bruit de quelque chose qui vibre anormalement (et grince un peu) quelque part je dirais du côté du moteur où il y a la courroie de distribution. Ca s'entend à l'arrêt, et aussi en roulant (le bruit semble plus ou moins constant dans les deux cas) et évidemment s'arrêt quand le moteur tourne
Quelqu'un a une idée ?? Un silent bloc moteur ?

Merci d'avance pour votre aide, Olivier

le tendeur peut être ?

oué peutetre le tendeur ou le pare-chaleur en alu du silenbloc moteur derriere coté moteur j'ai eu se souci

C'est effectivement un galet (tendeur, je ne suis pas sûr). Comme j'avais un pneu à faire monter, je me suis décidé à demander à mon petit garagiste (il est très bien) d'examiner en même temps ce bruit. Il m'a dit que ce galet était archi-usé, évidemment qu'il ne fallait plus rouler comme ça et le changer. La courroie de distribution est censée avoir 70 000 km et on prévoit un kit distrib complet, courroie accessoires et direction assistée (je crois). Devis : 640 EUR (il compte 4,8 heures de main d'oeuvre). Comme il se rend compte que je suis venu le voir plusieurs fois pour des pneus, pour essayer de me fidéliser comme client pour autre chose que des bricoles et parce que je lui dis que ça me semble élevé (ma dernière distrib. sur un autre Golf TDI 110 vers 2004 m'avait coûté 308 EUR pose comprise (il me dit que c'est impossible)), il m'accorderait 10 %. Je demande alors à mon autre petit garagiste (il est très bien aussi) de province, près de chez mes parents, à 300 km de Paris. Lui, il est à 480 EUR... avec le changement de la pompe à eau !

Vous avez d'autres exemples de prix pour un changement de distrib. avec kit complet ?

j'ai un copain qui et dans le 45 a 1 heure de paris il te fait la courroie distribution monté a 200 euro.
et le fait tres bien.

olivier91 a écrit:C'est effectivement un galet (tendeur, je ne suis pas sûr). Comme j'avais un pneu à faire monter, je me suis décidé à demander à mon petit garagiste (il est très bien) d'examiner en même temps ce bruit. Il m'a dit que ce galet était archi-usé, évidemment qu'il ne fallait plus rouler comme ça et le changer. La courroie de distribution est censée avoir 70 000 km et on prévoit un kit distrib complet, courroie accessoires et direction assistée (je crois). Devis : 640 EUR (il compte 4,8 heures de main d'oeuvre). Comme il se rend compte que je suis venu le voir plusieurs fois pour des pneus, pour essayer de me fidéliser comme client pour autre chose que des bricoles et parce que je lui dis que ça me semble élevé (ma dernière distrib. sur un autre Golf TDI 110 vers 2004 m'avait coûté 308 EUR pose comprise (il me dit que c'est impossible)), il m'accorderait 10 %. Je demande alors à mon autre petit garagiste (il est très bien aussi) de province, près de chez mes parents, à 300 km de Paris. Lui, il est à 480 EUR... avec le changement de la pompe à eau !

Vous avez d'autres exemples de prix pour un changement de distrib. avec kit complet ?

480euros avec la pompe a eau et si il ya les 2 courroie d'accessoires c'est une affaire moi c'est se que j'ai payé pour le tous

vag54 a écrit:480euros avec la pompe a eau et si il ya les 2 courroie d'accessoires c'est une affaire moi c'est se que j'ai payé pour le tous

Et c'est pas très très loin de chez toi... à Commercy.

oui c'est pas tres loin pour moi,mais pour toi sa le fait pour une distri

vag54 a écrit:oui c'est pas tres loin pour moi,mais pour toi sa le fait pour une distri

Voila, les répérations sont faites. Oui, je n'aurais pas hésité à faire ces 300 km pour une ditrib (je ne l'ai pas fait).
En fait, mon problème venait du galet ou poulie qui était sur une courroie accessoire et la ditrib n'était pas à changer. Du coup, je commence à trouver moins bien mon petit garagiste de Sainte Geneviève des Bois...