Vidange boite de vitesse golf 3

Bonjour,
Voila mon problème j'ai entrepris une vidange de ma boite de vitesse ce
qui n'est pas la mer a boire mais petit problème les 2 bouchons était extrêmement bien coincé j'ai quand même réussi a décoince celui de
vidange avec du décale tout et de l'huile de bras mais pour celui de
remplissage pas moyen j'ai tout essayé d'abord le décapeur thermique
pour chauffer l'acier et le dilater mais on ma dis que ce n'était pas
assez donc j'ai fait au chalumeau tjrs rien et en cherchant j'ai trouvé
le tuto ou l'on explique comment faire la vidange pour une mk1 ou mk 2
ce qui est le même sur la 3 mais dans le tuto le gars parle de remplir
par l'orifice du câble compteur et donc je fait appel a vous expert pour
me dire ce que vous en pensez et si oui comment faire pour passer par
le câble compteur et ou trouver cette orifice ?
Merci beaucoup d'avance

Tu peut essayer avec une douille d'écrou de roue antivol et une clé à griffe ( de plombier ) , ca devrait le faire sinon sur le dessus de ta boite de vitesse , il y a un cylindre noir de la taille d'une boite d'aspirine avec un connecteur électrique sur le dessus , tu devisse le cylindre et hop tu peut remplir mais fait gaffe : pas asser d'huile et ta boite vas pas fonctionnée longtemps et trop d'huile , tes vitesse vont être super dur ; vla , bon courage !

j'ai déjà fait avec une vis de roue auquelle j'ai soude un écrou de 19 et avec un racagnaque mais rien donc je vais essayer par ou tu me dis et j'ai lu qu'il fallais mettre entre 1.5 et 2.0 aurais tu une quantité plus précise pour moi ne pas en mettre trop ? Et merci de ton aide

la quantiter exact c 1.8 voilou

ok ok merci et y aurait il quelqu'un pour me mettre un photo et de me confirmer l'orifice du compteur pour remplir car je vais le faire demain et je ne voudrais pas faire de connerie et merci d'avance

Pourquoi tu sorts pas la déboulonneuse ^^

suis pas garagiste non plus j'ai pas et j'ai essayé d'en avoir une mais pas eu donc faut faire avec les moyens du bord

tu suis ton câble de compteur et tu regarde ou il arrive sur la boite de là tu retire la vis qui le maintient et voilà

voila pourquoi avant de vidanger une boite faut toujours dévisser le bouchon de remplissage avant le bouchon de vidange, sinon on a le probléme que tu as, sinon achete la douille pour les bouchons de vidange sur mecatechnic ou autre et en chauffant bien le bouchon avec la douille qui va bien et un bon tube assez long tu peux forcer et ca va venir, moi j'ai eu le meme probleme que toi y'a pas longtemps, mais j'avais la boite tombé je changé l'embrayage, j'ai fait vidange de boite en meme tps je l'ai rempli par la vidange et j'ai remis la meme quantité que j'ai vidangé 2L tout pile.

Ben ma boite n'est pas vide je n'ai pas ouvert celui de vidange je ne suis pas con non plus je l'ai juste débloque mais il me faut quand même savoir faire la vidange et j'ai déjà tout essayé en chauffant au décapeur thermique et au chalumeau rien ne vient et j'ai fait avec un tuyaux pour avoir plus de force mais rien ni fait donc il me faut remplir par un autre endroits .

par jeremy7141 Aujourd'hui à 15:01Ben ma boite n'est pas vide je n'ai pas ouvert celui de vidange je ne suis pas con non plus

Aparament tu a déja bien galèré sur ton bouchon de remplissage , tu ne l'a pas trouvé l'orifice du compteur ? Sinon je pensait aussi au contacteur de marche arrière qui ce trouve sur le devant de la boite pas loin de la commande d'embrayage . Si tu trouve pas , j'essayerai de poster des photos .
Pour la quantité d'huile , c'est 1,8 litre comme dit graig plus haut , après la meilleur solution c'est de vidanger dans un bidon gradué et de garder ton huile au cas ou .

Salut et oui comme tu dis

Oui j'ai déjà bien galère mais j'espère pouvoir le faire demain et non je n'avais pas encore regardé a l'orifice de compteur car je n'étais pas chez moi depuis quelque jours mais je vient de regarder et il me semble y avoir 2 emplacements l'un a coté de l'autre alors je poste une photo pour voir si c'est bien la et lequel est ce ?
Merci d'avance

Désolé le cylindre en plastique noir c'était sur un 1,4 litre essence . La j'ai jetter un coup d'oeil sur mon 2 litres essence et la boite ressemble à la tienne ; A ta place je dévisserai la pièce en forme d'écrou pour voir mais si tu veut pas faire de connerie parle s'en à un mécano d'ailleurs pourquoi tu veut changer l'huile , passage des vitesse difficile ? c'est peut être un réglage de tringlerie ; Bon courage

j'ai un doute sur l'écrou mais par contre le genre de cable juste a coté me parrait bien mais je vais voir comme syl20 a dis je vais suivre le cable compteur meme si je ne sais pas a quoi sa ressemble pour voir si sa passe et non les vitesses ne sont pas difficile juste la premiere qui est impossible a passer je doit passer par la deuxieme et puis la première directement sans passer par le point mort

Oui je parlait aussi de l'écrou avec un connecteur électrique dessus mais ton problème pourrait venir peut être de la tringlerie , il y a un kit de réparation chez topwagen a 15 euro je croit , a voir !

Voila j'ai réussi vidange bien faite mais je ne saurai pas encore donner de résultat car je n'ai roulé que 5 km et je part en vacances ce week donc pas le temps de tester mais des que je saurais je vous dis quoi et pour la tringlerie il faut retirer la boite de vitesse ?