Hier soir j'ai nettoyer mon échangeur air/air à l'acétone, il en ressortait du liquide tout jaune, il y avait un peu d'huile, qu'est ce qu'il y avait dedans qui peut devenir jaune à l'acétone? J'ai tout bien sécher remonter, je suis parti faire un essai je tape les 190km/h chrono. Après le nettoyage du turbo de l'egr (supp) et maintenant de l'échangeur, j'ai changer les durites de sural. Elle marche beaucoup mieux qu'avant mais ai-je bien toute mes perfs? Vos afn il monte à combien en chrono? Ceci dit j'attends toujours de savoir si quelqu'un pouvait me faire un diag au vag com dans le coin. 