Faire vidange du 1,8l

Bon ben voilà je dois faire la vidange de mon 1800cc 90cv je compte mettre de l'huile 10w40.
Je voudrais tous vos conseils pour vidanger car c'est ma première fois Comment procéder tout ça quoi....
Ou même si vous avez des tuto...

tu vas voir ça se fait super simple!!
moi j'ai regardé les conseils de remy bricol'tout tape sur le net tu verras


en gros tu démarre ton moteur, tu le laisse chauffer un peu ensuite tu prend ta clé à cliquet tu dévisses le boulon de vidange mais juste pour le dévérouiller, le reste fais le à main!!

tu le dévisse à la main, une fois qu'il est un peu dévissé tu le maintiens dans cette position et en fait le but c'est d'enlever le bouchon le plus rapidement possible pour pas en foutre partout et dans tes manches!!
c'est un coup à choper!!

tu laisses s'écouler dans la bassine, tu dévisses le filtre à huile avec l'outil, tu laisses bien tout s'égoutter, tu ouvre le bouchon de remplissage d'huile



ensuite tu regarde l'état du bouchon de vidange, s'il est pas terrible change le ça vaut rien, tu prend aussi un joint en cuivre neuf et un filtre neuf, de la Castrol GTX en 10w40


là tu met le joint en cuivre, le bouchon, tu revisse (faut pas serrer comme un mort non plus!!)
tu remet un filtre à huile (serrage à la main), ensuite tu met ton huile par le goulot (tu attend que ça descende bien avant de vérifier le niveau), une fois entre les 2 traits, tu démarre la voiture genre 30sec

tu vérifie le niveau t'en rajoute et ensuite tu fera le niveau après le 1er voyage ainsi que resserer légèrement le filtre à huile (je resserre un coup à la clef après la main quand je fais la vidange mais léger!!) et vérifier le bouchon de vidange


vérifier le niveau au début et voilà t'a fait ta vidange, pense à remettre l'indicateur vidange compteur à 0 (OEL)




voilà tu sais tout!!

Pierreafeu1305 a écrit:tu vas voir ça se fait super simple!!
moi j'ai regardé les conseils de remy bricol'tout tape sur le net tu verras


en gros tu démarre ton moteur, tu le laisse chauffer un peu ensuite tu prend ta clé à cliquet tu dévisses le boulon de vidange mais juste pour le dévérouiller, le reste fais le à main!!

tu le dévisse à la main, une fois qu'il est un peu dévissé tu le maintiens dans cette position et en fait le but c'est d'enlever le bouchon le plus rapidement possible pour pas en foutre partout et dans tes manches!!
c'est un coup à choper!!

tu laisses s'écouler dans la bassine, tu dévisses le filtre à huile avec l'outil, tu laisses bien tout s'égoutter, tu ouvre le bouchon de remplissage d'huile



ensuite tu regarde l'état du bouchon de vidange, s'il est pas terrible change le ça vaut rien, tu prend aussi un joint en cuivre neuf et un filtre neuf, de la Castrol GTX en 10w40


là tu met le joint en cuivre, le bouchon, tu revisse (faut pas serrer comme un mort non plus!!)
tu remet un filtre à huile (serrage à la main), ensuite tu met ton huile par le goulot (tu attend que ça descende bien avant de vérifier le niveau), une fois entre les 2 traits, tu démarre la voiture genre 30sec

tu vérifie le niveau t'en rajoute et ensuite tu fera le niveau après le 1er voyage ainsi que resserer légèrement le filtre à huile (je resserre un coup à la clef après la main quand je fais la vidange mais léger!!) et vérifier le bouchon de vidange


vérifier le niveau au début et voilà t'a fait ta vidange, pense à remettre l'indicateur vidange compteur à 0 (OEL)




voilà tu sais tout!!

ok merci
Sinon quel est le diamètre du joint au bouchon de vidange??

pour le joint du couchon de vidange je peux commander ceci? Normalement oui mais bon
http://www.topwagen.com/circuit-huile-bouchons-joints-c-13_112.html

Regarde si il est en bonne état il n'y a pas besoin de le changer normalement que le joint de la vis sur le carter

Manu78 a écrit:Regarde si il est en bonne état il n'y a pas besoin de le changer normalement que le joint de la vis sur le carter

Je me suis peut être mal exprimé mais c'est ce joint la que je parle. Le joint de la vis de vidange sous le carter

ben tu vas dans un centre auto et ils l'auront ou alors tu vas chez VW

Pierreafeu1305 a écrit:ben tu vas dans un centre auto et ils l'auront ou alors tu vas chez VW

Je dois faire une commande justement chez topwagen donc si jamais je commande le joint aussi
http://www.topwagen.com/circuit-huile-bouchons-joints-c-13_112.html

diametre 14 pour le joint!!

DOUM a écrit:diametre 14 pour le joint!!

ok merci beaucoup

salut vous avez parlé de remettre à zero le compteur comment on fait???
merci de la part d'un néophyte
fred

le neophyte a fait une recherche plus poussée et il a trouve sur le forum
merci à tous pour vos tuto et aides precieuses
par contre le filtre à huile c'est à toutes les vidanges mais les autres filtres comment savoir si on doit les changer et quand...

salut ce message pour dire que j'ai fait et réussit ma première vidange sur ma golf3 super content voila c'est tout a+

bonjour,

voila j'ai lu plus haut qu'il falait remettre le compteur à zéro après la vidange    

comment sa marche et surtout comment faire pour le remettre à zéro

merci de vos réponses

Bonjour,
Il serait bien que tu aille dans un premier temps te présenter ici : http://www.golf3forum.org/f2-pour-se-presenter-c-est-ici

Ensuite comme la préciser un membre un peu plus haut, fait une recherche sur le forum (fonction recherche) et tu trouvera ta réponse  
Si tu ne trouve pas, on t'aidera une fois ta présentation faite merci.

bonjour,

étant en règle je passe se message pour dire que j'ai trouver se que je voulais

voici le lien
http://www.golf3forum.org/t39187-remise-a-zero-apres-entretien