cable de boujies

bonjour a tous je voudrai savoir si les cable de boujies et la tete dalumage du moteur 2.0 16v rentre sur le 1.8 8v si oui cela peut t il augmenter les perf car le cable du gti 16v a moin de resistance il me semble bien et les plaque de metal de la tete dallumeur du gti 16 sont plus grande peu etre que cela favorise une meillieure combustion merci a tous de vo réponses

ouais +1 je pense que ça chagera pas des masses, tu auras peut être une meilleure combustion mais tu sentira pas la différence de perfs je pense!!

encore tu aurais dis des cables de GTI 8s sur un 1.8l je te dirais oui pourquoi pas et encore il me semble que ce sont les mêmes mais les cables de GTI 16v sont pas du tout les mêmes, la tête antiparasitage qui se met sur les bougies du GTI 16 sont très longues et les bougies en 16mm alors que sur les 1.8l le cache est en métal et les bougies en 21mm

désolé c'était une bonne idée mais ça marchera ps

ok merci pour les réponse mé les boujie je peux metre quoi selon vous ??

met du beru en quatre electrode

mais il a raison l allumage joue beaucoup sur une voiture

si tu veu vraiment avoir un bon allumage prend un allumeur neuf des cables plus costaud comme ta dis golfiste75

apres il te faut quelqu un de caler en allumage et avec une lampe strombo et regler ton avance a l allumage ca aide bcp met c est a afaire avec pudence si tu en met tro tu va trouer tes tetes de piston

ok merci mais en fet jorai bien aimé savoir si il y a moyen de metrte la tete dallumage du gti 16v dessu merci pour les réponse

non l allumeur d un 16s es different en plus l avance es regler automatiquement par le calculateur alors que sur la tienne non

te lance pas au demontage sans refaire un reglage de l avance

ok merci mé jaimerai bien savoir ce que lon pouvait faire pour augmenter la patate du moteur g une baterie de 70 ampere et un alternateur de 70 amperes et un kit admition dinamique direct fermé je précise et le rest tt dorigine

tu peu repasser en boite a air d origine avec un pipercrosse dedan
un 4-2-1 t aura plus de patate en bas regime la ou 8s a toute sa gouache
decata suppression du coupe flamme
apres pense a prevoir des bon freins c bien si sa accelere mais faut freiner le tout aussi

ok merci pour tt les info mé au fait le bas moteur du g60 peu til faire augmenter les perf moteur ??

ahhh les creoles et les caisses sa swap sa modif tout le temp

bizar t pas en diesel

franchement je sais pas si tu veu un truc propre swap un 1.8T et voila

sinon dsl sur sa je peu pas te renseigner

oki merci oui c vrai que nous les créol on es assez fort dans les modif de voiture en changan et modifiant les piece on obtien des supere prépa je connai un mec qui a un 1.8 8v a 143ch tt en modifiant et en mettan les pieces tunning aussi lol

bah deja une trappe alu +20cv au moin....

sa je reconnai que niveau prepa ils envoi du steack madinina power!!!

mais c clair un vrT ou un 1.8T et zou

prépa atmo en martinique ce qu lon recherche c lacélération notre plius grande ligne droite 4km maxi donc ttoute no prépa son maximisé sur le couple et lacélération apré meme avc les vr et les aute moteur vw il fon des modif aussi et ca marche tréfort

bcp de diesel alors ???
tu veu un truc qui envoi fort au demarrage?

tien
https://www.youtube.com/watch?v=59Rt9mB2tpM

lol

quand je lis ca ca me fais gentillemnt rire !!! moi j'dis trappe alu + 20 CH cone ebay+5 CH colecteur ebay+15 CH

90 +40 ch 130 ch tu sera pas loin de ton pote comme ca .....

oui en fet il faut démarrer fort parce que ché nous ces que de la cote et notre plus grande ligne droite fait 3 km de long apré ben ce sont des monté des décente des virage epingle etc