Ouverture de porte conducteur coté intérieur impossible après fermeture centralisée (car-jacking)

Au secours les gars, j'ai besoin de votre aide !

Voilà mon petit soucis qui est ennuyeux pour madame qui circule avec ma golf 3 GT TDI.

Il nous est impossible d'ouvrir la portière conducteur après s'être barricadé dans la voiture (anti car jacking). D'après mes nombreuses expériences, voilà ma conclusion, il est impossible d'ouvrir la portière conducteur de l'intérieur si elle a été verrouillée (fermée à clef) et que nous ne l'avons pas ouverte de l'exterieur......

Cela vous est peut-être déjà arrivé, donc n'hésitez pas à poster.
A+ sur le forum

Slt , faudrai que tu demonte la garniture de la porte pour voir si la tringlerie n'est pas decroché.

je l'ai fait et en fait tout est bon.

J'y avais pensé mais si une pièce était cassée, elle ne s'ouvrirait jamais de l'interieur alors que là elle fonctionne si on l'a ouverte de l'exterieur dans un premier temps !!!!

Si tu verrouille à partir d'une alarme ou un autre système de centralisation, c'est normal. Ce genre de systeme ajit sur les même fils que si tu fermait avec la clef. Si tu veut puvoir réouvrir de l'intérieur, soit tu trouve un dispositif qui déverrouille quand tu coup le contact, soit à l'aide d'un bouton caché.

J'ai effectivement un système de verrouillage à distance (In-Pro) de mécatechnique mais le soucis est que mon ouverture de porte était possible auparavant. De plus si cela venait du système de fermeture distance, je ne pourrais pas ouvrir la porte passager, non ?

merci pour l'aide

Qu'est-ce qui verrouille tes portes quand tu roule ?
Comment essais tu d'ouvrir ?

C'est la descente du loquet qui est sur la portière qui fait que les portes se ferment.
Et dès que je le remonte toujours manuellement, la porte conducteur ne veut plus s'ouvrir alors que les autres portes pas de soucis.....

Je n'est pas ma voiture sous les yeux, alors je te dit ça de tête, j'espère ne pas te dir de conneries.
A l'interrieur de la porte pret de la gache de porte, tu a 2 connecteur : un sur le vérin pneumatique, et un just à coté (sur la gache je croit).
Vérifie qu'ils soient bien branché.Si c'est le cas, vérifie que quand tu appuye sur le loquet, la tringlerie du barillet de porte ne bouge pas. Si elle bouge ton soucis vient de là. si tout te semble normale, je ne peut pas t'aider plus sans voir sur la voiture.

Captain LeBorgne a écrit:Je n'est pas ma voiture sous les yeux, alors je te dit ça de tête, j'espère ne pas te dir de conneries.
A l'interrieur de la porte pret de la gache de porte, tu a 2 connecteur : un sur le vérin pneumatique, et un just à coté (sur la gache je croit).
Vérifie qu'ils soient bien branché.Si c'est le cas, vérifie que quand tu appuye sur le loquet, la tringlerie du barillet de porte ne bouge pas. Si elle bouge ton soucis vient de là. si tout te semble normale, je ne peut pas t'aider plus sans voir sur la voiture.

Merci Captain pour ton aide,
je viens aux nouvelles, j'ai fait des tests aujourd'hui et tout fonctionne correctement et sans rien faire......faut dire que la température c'est radoucie et je pense que le problème vient de là !

Le système s'est mis à faire des siennes depuis la baisse de température (-3, -4 °C) et je pense qu'il y avait de l'humidité qui s'est mis à l'intérieur et qui a givré ! !

voilà, j'attends les prochaines baisses de températures pour refaire des tests !

a+