comment reconnaiton un vr6 2.8 a un 2.9???

bonjour tous le monde
comment on peur savoir si un vr6 et un 2.8 ou un 2.9 j ai un doute sur mon vr j en ai deja eu un mai il n avait pas autan de puissance ?
merci

tu regarde sur le bloc c'est marquer derriere ou ya le collecteur d echapemment soi 2.8 sois 2.9

regarde dans le coffre il est plus haut par rapport au 2.8.
c'est a cause du réservoir d'essence qui a était décaler sous le coffre et que tu appercoit quand t'es derriere la voiture.
et le réservoir des 2.8 il est sous la banquette arrière si je ne me trompe pas.

tu dois pouvoir apercevoir le pont de la transmission intégrale à l'arrière. Ou en enlevant une des roues arrières tu dois voir un cardan.

gotboost a écrit:tu dois pouvoir apercevoir le pont de la transmission intégrale à l'arrière. Ou en enlevant une des roues arrières tu dois voir un cardan.

tout les 2.9 ne sont pas forcément des syncros

Toretto a écrit:

gotboost a écrit:tu dois pouvoir apercevoir le pont de la transmission intégrale à l'arrière. Ou en enlevant une des roues arrières tu dois voir un cardan.

tout les 2.9 ne sont pas forcément des syncros

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Pierreafeu1305 a écrit:

Toretto a écrit:

gotboost a écrit:tu dois pouvoir apercevoir le pont de la transmission intégrale à l'arrière. Ou en enlevant une des roues arrières tu dois voir un cardan.

tout les 2.9 ne sont pas forcément des syncros

+1

au temps pour pour moi... je pensais que c'étais le cas... dormirais moins con ce soir

ben d'origine si mais si tu met un 2.9l dans un VR6 non syncro ça existe!!
ou si tu fais réaleser un 2.8l en 2.9l ...

j'ai le meme soucis comme mon moteur a déjà était changée sur mon vr de 95 origine en 2.8 c'est un aaa le 2.9 est un abv sur ma culasse il est ecrit aaa sur le devant de mon bas moteur il est ecrit 2.8 2.9 alor comment savoir la cylindrée sur un vr6 d'un ami de 94 il etait seulement ecrit 2.8

merci pour vo reponse mai je croi tou simplement ke c un 2.8 ki a le diable par raport a mon ancien vrrrreeeee merci kan meme

Pierreafeu1305 a écrit:ben d'origine si mais si tu met un 2.9l dans un VR6 non syncro ça existe!!
ou si tu fais réaleser un 2.8l en 2.9l ...

tu dis d'origine que tout les 2.9 sont syncro pierre? dans ce cas là faux et archi faux.
Corrado 2.9... pas syncro

pour le haut moteur il y a une étiquette derrière les deux tuyau d'essence sur le cache culbu a coté du debimetre aaa 2.8 ,abv 2.9 je me pose toujours la question comment reconnaitre le bas moteur

Invité a écrit:

Pierreafeu1305 a écrit:ben d'origine si mais si tu met un 2.9l dans un VR6 non syncro ça existe!!
ou si tu fais réaleser un 2.8l en 2.9l ...

tu dis d'origine que tout les 2.9 sont syncro pierre? dans ce cas là faux et archi faux.
Corrado 2.9... pas syncro

desoler mais pour moi TOUS les GOLF3 2.9L D'ORIGINE sont SYNCHRO

en allemagne les 2.9 son sorti en syncro et sans syncro

sinon tu regarde sur ta carte grise

ne pas toujour se fier a une carte grise ...

il est vrai qu'il existe des 2.9L d'origine en 2 roues motrices, mon pote en a une, il s'agit d'une Highline. Il a d'ailleurs les points d'encrage pour la passer en synchro mais bon sans intérêt, surtout qu'elle a sacré le feu au cul!!!

il a donc tout le chassi du syncro ? Car se son 2 caisse vraiment differante et j ai tjr vu des caisse de 2.8 avec des moteur 2.9

tu passe a la borne et tu le sera tout de suite ,moi j ai une vr6 3 portes higline qui vient d allemagne ,sur ma carte grise il est ecrit 2.8 aaa mais a la borne ces un abv 2.9l et ces pas un syncro mais la differance entre les 2 moteur ce ressent a peine

Wolfmax a écrit:il est vrai qu'il existe des 2.9L d'origine en 2 roues motrices, mon pote en a une, il s'agit d'une Highline. Il a d'ailleurs les points d'encrage pour la passer en synchro mais bon sans intérêt, surtout qu'elle a sacré le feu au cul!!!

si c'est le cas a l'arrière il doit avoir des bras a la place du train fixe

vr62 a écrit:

Wolfmax a écrit:il est vrai qu'il existe des 2.9L d'origine en 2 roues motrices, mon pote en a une, il s'agit d'une Highline. Il a d'ailleurs les points d'encrage pour la passer en synchro mais bon sans intérêt, surtout qu'elle a sacré le feu au cul!!!

si c'est le cas a l'arrière il doit avoir des bras a la place du train fixe

Et bien non justement! c'est bien un train fixe! par contre je ne me souvient plus de ce qu'il est écrit sur sa CG... à vérifier...