bruit sur mon vr

bonjour
souci sur mon vr6 ,et connaissant plus le v8 americain que le vr6 donc ,il viens de m'arriver un souci un claquement viens d'apparraitre sur le coter gauche de la culasse et qui suis le regime moteur cela me rappel un peu un poussoir comme sur les v8 mais connaissant pas le vr , demande de l'aide aux personnes d'ici qui connaissent par coeur le vr.
la voiture ne chauffe pas du tout
aucun souci a demarrer
aucun bruit en bas (carter)
monte bien en regime (sauf bruit)
si poussoirs quel est le demontage neccessaires pour changer les poussoirs .
voila merci
espere aider quelqu'un d'autre un jour pour autre chose
vince

peux tu etre plus precis dans la desription de ton probleme!

vidange ton huile est regarde si tu n'as pas des résidus métalique dans l'huile!

si tu vidange est que tu as de l'huile métalisé c'est qu'il y a un souci!sur les coussinets de bielle

ça peut etre les poussoirs mais pour en etre sur demonte ton cache culbu et appui sur les poussoirs avec un tournevis si y a plus d'1mm de jeu il sont dead!!!

pour demonter pour ateindre les poussoir
il faut que tu demonte ta pipe admision et ton cache culbuteur
benj_51 a raison si ya du jeu il seront mort
sa vaux 12 euros a lunité

comme ta description est je ne pense pas a un poussoir ( sa pete pas d'un cou comme sa , c'est juste que l'huile penetre mal dedans si sa claque) , plutot a un galet tendeur de distri ou une glissere plastique ( meme si il est du coté droit les son se persouave mal parfois, ta caisse a combien de km ??? si ta caisse a entre 180 000 et 200 000km ya de forte probabilité que se soi ca...

merci pour vos reponses deja ,mon vr viens de passer 200000kms jamais eu un souci ni claquement ,le bruit viens vraiment du haut cote gauche (passager) , se bruit est venu suite a une accelartion asssez forte ,elle tourne vraiment rond accelere pargfaitement mais claque en haut comme une mitrailette , je vais demain soir demonter le cache culbus pour voir .
vincent

si ca claque c'est poussoir, si tu entends mitraillette vraiment ca peut venir d'un probleme de chaine, car si ton soucis s'accelere quand tu acceleres, ca peut etre aussi du coté distrib, le bruit se r epercute via la pipe d'admission

je squatte ton post car perso j ai un claquement identique au tiens,en haut a gauche de la culasse,mais uniquement au ralenti,en montant en regime ca disparait,j sais pas si c est la meme pour toi,c est quoi d apres vous,galet tendeur ou poussoir?
Ya pas besoin de changer le joint de couvre culasse ou autre si on ouvre pour verif l etat des poussoirs?merci.

bah pour ma part le joint si il est neuf ou recent tu le laisses sinon tu le changes ca coute rien et sa mange pas de pain pour ton vr

+1 pour la distri

moi mon bruit viens bien du coter opposer a la distrib

et il suit le regime moteur quant t accelere ou seulement au ralenti comme moi?

oui sa suis le regime

en haut ou en bas?

en haut

une question bete comment se retire les poussoirs j'ais demonter tout deja paliers d'arbre a came je n'aarive pas a les sortirs vu que quatre au mois on un jeu de 2mm

en tirant dessus normalement ils doivent etre un peu collé avec l'huile mais sa vien bien en regle generale

donc j'ais reussi et trouver deux gripper donc mort je pensais pas que sa pouvais taper autant donc remontage demain espere que se soit sa .
merci deja a tous pour reposnse
vince20

ok bon ben vaut mieux que se soit sa que la distri mm si moi j'aurai etai voir direct la distri , c cool pour toi tien nous au courant savoir comment sa tourne demain
@+

ok je vous tiens au courant je croise les doigts
merci

oui tu voi sa pet pas des poussoir sa se grippe car l'huile ne penetre pas dedans ... prend un jeux complet neuf et tu sera tranquile ( oubli pas de les laisser trempé dans l'huile avant )

ya quelque chose a faire de particulier au remontage apres avoir remplacé les poussoirs,style calage ou autre?

????????
J espere que tout c est bien passe lors du remontage; et que tu a trouve la reponse a ta question.
alors le moteur ne mitraille plus ?