plus de vitesse!

lors d'un démarrage un peu rapide (en 1ère) j'ai entendu un gros claque!!
les vitesses passe mais la voiture ne bouge pas!
je passe un rapport et j'entends clac clac clac quand je suis en 1ère 2 ème ou même en marche arrière (j'ai pas tester les autre rapport)
boite HS??
j'ai regarder le câble d'embrayage il est bon, l'embrayage n'est pas vieux il na pas 15 000km
une idée?
golf III S 135 000km...

tu as passer toute tes vitesses à l arret?

passe les vitesse sans demarrer

demarre, met point mort accelére leger ecoute en debrayant

pour retirer les autres options que la boite

c'est quoi un sincro de boite?

non ta boite tout simplement
tu peut allez a la casse chercher une boite de 1400L
c'est les fourchette de boite qui on lacher

la boite tu peut recuperer meme sur polo ou une golf 2 c'est le meme

pfff la boite un joint de culasse.... sa commence à faire beaucoup là je la vend pour pièces si sa intéresse quelqu'un!

je pensais la boite

boite + joint de culasse dur,

tu as tout verifier?

tout vérifier? c'est à dire?

Bon courage! Moi aussi avec l'ancienne j'ai tout eu et tout d'un coup, maintenant tout est neuf dessus lol, mais ça fait chier quand même, ça me gonflait gavé moi

tu est sur que c est la boite, tu as fais les test?
passer les vitesses ect,

joint de culasse, tu as eu grosse chauffe moteur, manque de puissance t as quel symptome?

quel sont les test à faire pour la boite?
un collègue pense à la butée d'embrayage car les vitesse passent correctement

pour le joint de culasse:
je perd de l'eau mais je n'ai détecter aucune fuite au niveau des durites ni radiateur j'ai tester jusqu'au déclenchement du ventilo pas de fuite j'ai énormément de condensation à l'échappement

Salut,

Un truc tout con qui m'était arrivé:
Changement de la boite par le garagiste. Je récupère la voiture, elle marchait nickel.
Quelques temps plus tard, 01 ou 02 mois après, j'arrive à un rond point, et là, c'est le drame:
une voiture dans le rond point, j'attends, je me mets au point mort.
Lorsque je mets la 1ère pour repartir, j'entends des bruits bizarres et la voiture n'avance plus du tout.
Bien sûr, j'emmerde tout le monde à être en panne comme un naze. Je la mets sur le côté. Je regarde encore: même bruit. Je descends, mon beau-père qui habite à côté vient. On met la 1ère. Là, on entend un bruit de ferraille qui cogne.
On ouvre le capot et on s'aperçoit que cet espèce d'abruti de mécano m'a fait un travail de merde: un cardan qui s'est dévissé tout seul.
Du coup, on visse comme on peut les 06 vis qui relient le cardan à la tulipe de boite, avec une clé allen. On va chez VW d'à côté. Le mec me l'a refait nickel avec ses clés torx il me semble. Depuis, aucun souci.

Alors, si cela peut t'aider, en espèrant pour toi que ce soit cela.

si tes vitesses passent c est peut etre un embrayage; une butéé ect

ton moteur chauffe?
perte de puissance?

pas obliger joint de culasse,

je pense aux cardent j'ai consulter deux dieux de la golf et m'ont dit la meme chose!
les tarif 247€ pour un échange standard !!
j'ai trouver une casse pour 40€ jm'en sort je pense faire sa

j'ai démonter mes cardents ils n'ont rien d'anormal!
j'ai démarrer et toujours le bruis clac clac clac en 1ère et s'accélère quan j'éssaye la 5 ème!??
une idée?
(elle n'a pas 135 000 mais 235 000km)

bah a ce niveau la je veus ps etre pessimiste, fourchette de boite...

avant vidange ta boite et regarde l huile si il y a des morceaus de limailles e fer

ta boite est telle en garanti?

euh la voiture à 15 ans... donc pas de garentie!
sa se change la fourchette de boite? ou faut changer la boite entière?
Merci!

bon voila j'ai changer la boite!
j'ai récupéré sa sur une seat ibiza c'est la même!
bon sa roule mais la marche arrière saute et la 5 ème aussi sur de long trajet....
une chose j'ai pas de compteur.... on ma parler de récupéré une pièce sur l' ancienne boite et changer sur la nouvelle je sait plus le nom et je sait pas à quoi sa ressemble
si quelqu'un sait sa m'intéresse!

csur ta boite tu as 2 capteurs
celui de marche arriere pour allumer les feux et le compteur de vitesse tu ne peux pas te tromper le capteur de marche arriere a une bille au bout prise 2fils et le capteur de vitesse est un engrenage plastique de couleur rouge style de vis sans fin prise a 3fils ça se trouve sur le dessus de la boite sur le coté droit.

c'est relier avec une fiche?

oui chaque capteur a une fiche clipsée dessus une a 2fils et une a 3fils si je me souviens bien.

ok cool je vais essayer de me débrouiller avec sa!
merci encore vive les forum!!