changement taille de frein

salut a tous
bon je suis en train de refaire le freinage de mon vr .
je lui est donc pris des disque percer avant , arriere . je suis egalement passer en 288 au lieu de 280 (mon vr est un phas1)

je voulais savoir quel modif il y avait a faire un niveau des etrier ....etc pour les monter sur mon obd1 !

voila

bien joué, kilou je te suivrai sur ca, beaucoup prennent le freinage complet du S3 d'audi.

sinon percé j'aurai pas pris a cause des micro fissures, j'aurai pris pointés rainurés. bref les gouts et les couleurs ...

tu as photos de tes disques?

ouai je suis d'accord avec toi pour la fragiliter des disques mais je l'ai eu a un pris defiant tout concurance ce qui explique ce choix !


apparement les etriers serait les memes , y'a flexible , machoire , et plaquette qui change sur les phase2
mais a confirmer . le top serait de regarder avec ekta comment s'est foutu !!

par contre je suis pas sur du tout que ca passe avec mes monte-carlos en 288 bien que les phase 2 sois en 15

faut etudier ca de plus pres !

dison que le freinage du s3 t'est obliger de passer en 16'' mini vu que tu passe en 312 moi je voulai garder la meme taille de monte a la base d'ou mon choix mais est ce que ca va le faire ?????
j'esper que oui !

j'ai le logiciel tata kate, mais tu veux cherché quoi exactement? mail moi ou donne ton msn via mp

je t'envoie ca part mp

sa roule kilou j'attend

mp envoyé

j'ai rien recu lol

bon bin je renvoie lol

sa roule je te fais ca pour 20 heures comme convenu.

bon apparament y'aurai etrier plaquette , et flexibe ..
la taille des sique arriere sont bien els meme entre phase 1 et 2 ??

yep la même... ya que sur la syncro que ca change...

mais 288 sérieux ca fait rien kilou ca augmente juste la surface de freinage, autant changé le système complet par un s3 mais qui dit ca, dit changement de jantes obligatoirement...

change ton lookihd par du dot5

ouai c'est ca qui me fait chier en fait j'ai vraiment pas envie de changer mes petitet monte -carlos !!!

mais je ne suis meme pas sur que ca passe en 288 !!!

donc support a changer , etrier je suis pas sur ...

c'est pas le meme tarif que passer en complet s3 !! en plus j'aimerai bien rester que avec des pieces vw pour rester d'orig un max

apparemetn jantes ca passerai , mais par contre je ne vois pas ou je vais trouver un support d'etrier !

faut te fabriqué une calle et une pièce sur mesure a mon avis.

vla le bordel !!! lol
faudrait que je trouve une fixation de phase 2 avec un etrier et la ca serai tout bon

non ca passe ! c'est good ! le support est le meme , mais faut changer etrier machoir flexible , et plaquette !
donc je ferai la manip tuto a suivre

moi sur ma caisse j ai les disques de 288 avec les jantes monté carlo sa passe mais il ne reste plus grand chose,par contre les jantes bbs nid d abeille ne passe plus quand tu serre la roue, l interieur de jante frotte sur l etrier et ne tourne plus;
de plus les personnes qui ont les disques en 288 on une galets de 16 pouce pour info,pour moi les etriers sont diferent d un vr6 en 280mm

ouai c'est ce que javais cru comprendre pour les etrier !
bon c'est une bonne chose pour les jantes comme ca je peut rester avec !!

hate de faire la modif