71 macon cherche un mecano qui touche

Bonjour à tous je cherche un mécano qui touche pour divers travaux sur golf 3 TDI.
Aux alentours de lyon macon.

Merci de me faire signe.

si tu cherche un carrossier je peux t'aidé je suis de macon centre

Bah nan pas carrossier. Mais c'est gentil d'avoir proposé, si j'ai besoin d'un carrosier je ferai appel à toi. Tu connais pas des mécano par hasard?

qui bosse au black non

moi tout depend sque tu veu faire... jsui de dole

ludo01 a écrit:qui bosse au black non

Tu suppose bien je souhaiterais faire un joint de culasse sur une TDI. En fait je me suis fait arnaquer par le vendeur et le je suis un peu dans la merde.

J'ai vraiment besoin d'aide là.

pas de souci jpeu te le faire , par contre si peu avoir les pieces moi je prefere.. a toi de voir si peu me l'amené car jpourrai guere me deplacer

quand je dis pieces c'est minimum joint de culasse et vis de culasse...

oui et surtout controlé la culasse et eventuellement la surfacer

oui sa c'est sur si ta assez de sou fau la faire surfacer un cou , a voir au demontage ou le join a peter et pourqoi...

gabinvr6 a écrit:oui sa c'est sur si ta assez de sou fau la faire surfacer un cou , a voir au demontage ou le join a peter et pourqoi...

Combien ça cout de faire contrôler et surfacer la culasse? Ca prend combien de temps? SI je viens chez toi gabin on va mettre combien de temps? Il faut quoi exactement comme pièces?

tout depend de ce que tu veux faire deja savoir ta distri comme il faut demonter,apres un joint de culasse, eventuellement des goujons de culasse, joints echappement, couvre culasse et peu etre admission, apres si il a un marbre il pourra rectif la culasse parcontre si il a rien il faudra la controlé

gegee a écrit:tout depend de ce que tu veux faire deja savoir ta distri comme il faut demonter,apres un joint de culasse, eventuellement des goujons de culasse, joints echappement, couvre culasse et peu etre admission, apres si il a un marbre il pourra rectif la culasse parcontre si il a rien il faudra la controlé

Alors merci mais j'ai pas tout compris est-ce que tu peut expliquer pour quelqu'un qui n'y connait pas grand chose. C'est quoi un marbre pour culasse? Est-ce qu'il y a à coup sur un pb sur la culasse? Combien coute un controle de culasse? explique mi doucement stp
J'attend vos réponses à tous

un marbre sert à controler et rectifier le plan de joint de la culasse car quand on fait un joint de culasse, il y a des risques que la culasse se voile, c'est pour ca qu'on dit faire un marbre pour controler le plan de joint après tout depend du voilage, si il est trop important il faudra remplacer la culasse, ensuite la mettre en epreuve ca, ca sert a controle l'etancheité de la culasse pour voir si elle est pas fendu

oui le mieu c'est de la faire surfacé si ta assez de sou , mai parfois en changeant juste les join et mettre des goujon de culasse neuf sa va aussi bien... faudrai voir au demontage , j'ai deja fait des joint de culasse sans surfacage et sa tien tres bien...apres tout depend comment sera la gueule de ta culasse on peu le voir au demontage avec une bonne regle