roue

salut,je voudrais savoir comment est serré le roulement de roue avant ,il y a un ecrou de 30 et puis derrière ??parce que je crois que les roulements ont été trop serré sur ma golf il y a un fort bruit de roulement ,ou bien ils sont foutus? j'ai essayé en faisant tourner le disque sans roue et il y a une forte resistance meme en ecartant les plaquettes ;je l'ai depuis aujourd'hui suis revenu sur autoroute en serrant les fesses! joint de culasse foutu,et temoins freins allumés+abs , si vous pouvez m'aider

On pourra t'aider quand tu te sera présenté

c'est fait coup de main plz

sa doi venir des roulement ar je pense j'ai u le meme pb

le roulement de roue avant est mie a la presse dans le moyeu pour l'extrere moi je mais un coup d'arc a souder tou le tour apres il tombe tou seul et remai le nouveau a la presse de 3tonne

merci mais le bruit semble plutot venir de devant , ça ressemble au bruit dans les vieille jeep avec des pneus a gros dessins , mais plus fort ça augmente avec la vitesse meme en roue libre , alors aussi la géométrie qui pourrait faire défaut en ligne droite les roues semble flottées mais dans un virage faut tirer a deux mains et pour manoeuvrer c'est aussi dur qu'un vieux camion ; précision :jante large/pneus 195 50 sr 15 86 si la géométrie est très dérèglée le forçage des pneus pourrait - il faire un bruit pareil ?

sujet déplacer au bonne endroit

bon j'ai essayé de debloquer l'ecrou N°7 page haut du moyeux ,j'ai cassé une ralonge de mon racagnac (cliquet) en forçant pas moyen ça bouge pas, y a t - il un truc
ou faut -il une clé pour 50 N/m ? urgent merci

pour enlevé l'ecrou 7 moi j'ai un demonte roue de camion avec la douille soudé fai maison dessu et jee mé une barre en fer de 2metre au boue pour la force et sa va tou seul car les cliquet pas asser solide

ok merci je vais esseyer

ok le system a marcher mais je vien de me rendre compte en faisent tourner la roue ar que ce sont les roulement ar qui sont fichu ^^ donc je remonte l'avant et recomence av l'ariere ^^

mille excuse a KeVaK qui m'avait donner la bonne définition du bruit ,je doutais parce que le bruit semblait venir de l'avant , résonnance dans la caisse sans doute !

Ps : Par hasard taurai pas un cailloux dans tes plaquettes ou disque ! le bruit vien peut etre de la s'il augmente en roulant ! ca arrive parfois mais ca ne dure jms trés longtemps ( le temps que le caillou s'use) ! ou sinon bah cric : tu leve lauto et tu fé tourné en roue libre manuellement histoire de voir si tes étriers sont pas trop serré ! c con mais parfois pas la peine de chercher loin

c'est fait mais ce sont bien les roulement de roue ar les roue av sont ok il y a une resistance quand ont fait tourner les roues av librement a la main mais aucun bruit