Régulateur de pression d'essence

Bonjour a tous,

Ayant préparé ma boite a air d'origine sur ma gti 8s, j'aurais voulu savoir si je pouvais "bidouiller" mon régulateur de pression d'essence comme sur les vr6 pour qu'il débite plus d'essence.

Et a quel endroit se situe t'il?

Merci

quel est a prepa sur ta boite a air?

salut,
biensur que tu peut...
tu as la capsule de régulation de pression d'essence au bout de ta rampe d'injection.
elle se situe sous ton boitier papillon, et la capsule est à droite.
D'origine la régulation se fait a 3bars..
monte une capsule de 3.5bars je pense que sa devrai suffir...

Sur ma boite a air, j'ai enlevé les 2 brides et amené une durite d'air forcé du bas du pc, mais la je l'ai remplacé par une admission green pour le bruit.

Sa se trouve ou une capsule de 3.5 bars? Pour combien?

salut,
euh tu en trouve un peut partout....
mais neuve sa coute dans les 60€...
alors rendez vous sur ebay...et il y en a souvent, sa provient de certaines pigotako....
mais la je vient de jetter un oeil, il n'y en a pas..
voila sinon rendez vous dans une casse pour en trouvé de 3.5bars !!

Je vois pas trop a quoi sa ressemble, tu pourrais me faire une photo stp?

Merci

salut...
alors voila des photos...

Merci, c'est simpa, je vois plus a quoi sa ressemble maintenant

se de vr6 est a 3,5 bars , je pense que sa se monte (?)
mais a mon avis sa sert a rien de changer le régalateur car ta pompe a essence débite pas plus de 3 bars , a moin de change la pompe aussi ,

oui ceux des vr6 montent et sont bien de 3,5bars...
la pompe doit délivrer un peu plus de 3 bars je pense..
mais le mieu est d'en remettre une externe pour bien faire...
voila

ah oki, donc sa ne sert a rien que je change mon régulateur?

si il fau monté un régulateur de vr6 et voir une pompe a essence externe...
c'est pas le meme budjet c'est sur...

J'ai débranché mon régulateur de pression d'essence, j'ai pas trop trop senti la différence

ah tu as débranché la durite de dépression...
tu gagne en bas régime et en temps de réponse au niveau de la réaccélération...
le moteur réagit plus vite....
mais cela se sent un petit peut...