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    Message par alex60 Dim 16 Déc 2007, 15:02

    salut a tous j'ai un probleme avec ma gti 16 s
    elle ne tient pas le ralentie a froid et brooute jusqu'a 4000 tr min
    une foit qu'elle est chaude le ralentie se stabilise a 900 tr min
    mais pas contre broute tout le temps
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    Message par gege.9100 Dim 16 Déc 2007, 17:27

    slt
    la revision est vieille ?
    bougie/ flitre /vidange
    commence par ça dejas !
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    Message par balrog006 Lun 17 Déc 2007, 19:08

    j'ai exactement le meme probleme que toi sur ma gti edition et j'ai changé pas mal de piece et sans resultat.je soupconne la sonde lambda mais j'en suis pas sur à 100%.
    j'ai des problemes surtout à froid,j'ai du mal à démarrer,le ralenti tiens pas et à chaud ca va mieux mais il a y des ratés à l'accélération!
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    Message par noriavag Mar 18 Déc 2007, 14:53

    Salut.
    Peut-être la sonde de température moteur ou l'actuateur de ralenti.
    La sonde lambda n'a aucune influence lors du démarrage à froid.
    Qu'elle est le type moteur?
    A+
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    Message par balrog006 Mer 19 Déc 2007, 23:27

    moteur ADY gestion SIMOS
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    Message par noriavag Jeu 20 Déc 2007, 10:40

    Salut balrog.
    Je n'avais pas fait gaffe à ton pseudo. Very Happy
    Comme sur l'autre forum ( techni ) on en est à 5 pages de recherche, tu comprendras que je ne vais pas recommencer ici. Wink

    Mais de toute façon, ce topic est celui d'Alex. Et ma remarque du dessus est valable pour ta voiture Alex.
    - Contrôler la sonde de température moteur.
    - Nettoyer l'actuateur de ralenti..
    A+
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    Message par balrog006 Jeu 20 Déc 2007, 19:55

    ok,pas de probleme!
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    Message par alex60 Jeu 20 Déc 2007, 23:08

    salut a tous donc j'ai trouvé le probleme exacte.
    j'ai deja fait une vidange complete filtre a air filtre a huile filtre a essence filtre d'habitacle et clim
    vidange du circuit d'eau bougie tete de delco et faisceau d'allumage.

    le probleme qui fait brouté la voiture était tout simplement un relais.
    c'est le relais n°30 qui se trouve au niveau de la boite a fusible sous le volant.
    une fois se relais la changer plus aucun soucis de coupure.

    merci quand meme a tous pour vos reponse

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