siglage du cache moteur different ?

Salut a tous !

je suis nouveau, et une question me tarraude ^^ !
Sur les photos de vr6 qu'on voit ici et la , on peut voir écrit sur les moteurs :

VR6-DOHC , et sur d'autres VR6 -2.8

et ce que ca caractérise une difference entre les differents modeles?

par exemple, une voiture en provenance d'allemagne ? ou une difference de finition ? ou d'année ?

Voila, si quelqu'un peut m' éclairer , je lui en serai reconaissant !

tres bonne question lol

bah je pense qu'il y a une histoire d'année et d finition a confirmer........je me suis jamais posé la question

salut !

Je t' avoue que moi , j' ai fait gaffe a ca six mois apres avoir acheté ma VR6 !

Le mien est siglé VR6 - 2.8 ( modele decembre 1996 ) , pas de cuir,mais un climatronic , et elle est pas highline donc .

peut etre par élimination on va trouver ^^ !


Merci pour ce début de réponse, si quelqu'un a une idée, qu'il n'hesite pas

++

c'est pour les obd2 le cache 2.8 donc a partir de 96

+1 je pense que c'est ca. moi il est de 93 et c'est marqué VR6-DOHC.

Merci a tous ,

Car ca m'inquietait un peu , comme tout possesseur de ce genre de merveille, je ne souhaite pas découvrir avoir acheté une version allemande !
Deja qu'elle a pas d' élargisseurs d'ailes, alors que c''est pas une highline


Dites moi, question ultime de newbie : c quoi obd2 ? c mieux? moins bien?


merci d'avance les gars ( "mouack" ! )

moi année 96 odb2 et c'est VR6-DHOC

ni l'un ni l'autre c'est une question d'année de sortie les OBD2 ont allumage statique et papillon motoriser, alors que les OBD1 c'est delco

il y a aussi le hybride....

obd1 avec allumage statique

puis les hybride 2

obd1 avec allumage statique et papillon motorisé et contours d'ailes

Et refroidisseur de collecteur
Merci pour les précisions lolo13

le refroidisseur de collecteur c'est fin 93 et début 94 comme la mienne

moi , le bleu est de mars 92 importé de belgique ( VR6 DHOC )
et l'autre de nov 92 ( VR6 DHOC ) aussi

salut tout le monde !

Merci pour les reponses , du coup deux nouveaux éléments me perturbent :

- je n'ai pas le refroidissement du collecteur , si c'est bien un tube durit a droite du moteur, quand on est face a lui ?

- en parcourant les test de magazines du forumvr6 , on peut voir un essais de 92 je crois , dans lequel un dessin technique du moteur porte un cache vr6-2.8 . un autre test magazine compare une vr6 d' origine a une préparée par oettinger , et la oettinger a un cache 2.8 . celle d'origine a le dohc . le test est de 93 .

alors soit le cache 2.8 est independant de l'année et le refroidissement collecteur n' est pas sur tous les vr6 apres 93/94 , soit mon moteur n'est pas d'origine car ma vr6 est de 96

ca m' inquiete tout ca

- je n'ai pas le refroidissement du collecteur , si c'est bien un tube durit a droite du moteur, quand on est face a lui ?

Oui c'est ça



Après pour les tests, peut etre que les vehicules essayés provenait d'allemagne d'où une autres explication que celle de l'année

ce refroidissement du collecteur est sur les versions hybrides

et eté abandonné car aparemment ça sert pas a grand chose

Merci pour la photo, c'est bien de ca dont je parlais, effectivement,ma voiture en est dépourvue .Par contre , ma batterie est dans un sac . (et ma coupelle d' amortisseur est plus basse, mais ca doit pas avoir de rapport general )

Pas de sacs sur les hybrides ?
Si quelqu'un sait de quand a quand on été produits les hybrides , ca permettra d' évaluer l' année et le type des moteurs , par rapport a ces détails
Oufff Vr6Tos !! ca me rassure !!! tout est donc normal sur la mienne ^^

Si tu veux pas de ton cache batterie, tu peux me le vendre, j'en cherche un ! lol

ah , désolé , je vais en avoir encore un peu besoin ^^
par contre, je sais que mechatechnic et d'autres boites dans le style font des isolants batterie , je me rappelle avoir vu ca dans un catalogue ?

Oui chez meca c'est de l'inox mais moi veux du stock !

sinon j'ai trouvé ça aux USA un cache 2.8 de 1998

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=010&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=200128406459&rd=1,1

je vais ouvrir l' oeil alors, si je vois un sac d'origine a vendre , je te posterais l' annonce .

sinon, mon cache est exactement comme celui de la jetta 98 americaine

( p.s : pour que je mette une image,il faut que je la mette chez un hébergeur , c' est ca ?)

Oui par ex Allyoucanupload
http://allyoucanupload.webshots.com/
Puis tu choisi "for a forum or message board (primary)*" dans "links to original image"
Voilà

le cache batterie est en vente chez VW,pour une 20taine d'euros