Besoin d'information maison mère

Bonjour,
Ma carte grise est saisie pour contre-visite au controle technique, le numéro de chassis n'est pas conforme aux normes selon eux; résultat: véhicule non identifiable .
Pour vérifier l'originalité de la voiture, ils m'ont demander de m'adresser une demande aux autoritées et joindre tout document le justifiant.
Pour récupérer ma voiture, j'ai besoin de votre aide en Allemagne ou en France pour me procurer d'une fiche technique ou d'un historique ou tout document justifiant l'écriture du numéro de chassis ou de la plaque constructeur, le numéro de moteur ou de boite correspondant à mon numéro de chassis que je vous envoi en message privé sur demande.
Chez nous, ils n'ont aucune information sur les voitures volkswagen produite avant 2000.
Je précise ma GOLF 3 GT TDI 90 , 5 PORTES ANNEE 1997
Merci infiniment. Je serai très reconnaissant pour qui pourrait m'aider.
(Je suis prêt à payer tout frais demandés)

Salut a tous
Aucun ne peut m'aider ? Au moins me guider comment faire ,
Comment proçéder à la vérification de l'originalité de ma titine (que je la possède depuis deux sans aucune idée sur son historique), y a t il d'autres moyens ou indications pour vérifier que ma voiture est réellement ma voiture autre que le numéro de chassis ou la plaque constructeur rivetée ou l'étiquette absente dans mon coffre qui je ne sais pas où elle doit se situer exactement ?
Est ce que volkswagen inscrit un identifiant sur une partie de tolle démontable (sous la baie du pare-prise) mais surlaquelle est aussi possible de limer et refrapper à froid un nouveau numéro ! Si maleureusement c est le cas , est ce qu'on peut pas l'affirmer par mesure de différence d'épaisseur (à l'aide d'un pied à coulisse) entre cette zone et le reste de la baie !
Je sais pas quoi faire ,  je suis preuneur de vos recommandations.. C sérieux et je puisse pas imaginer que je m'en séparerai peut être

Alors la ...Je vois pas trop ce que tu pourrais faire a part essayer de contacter directement VW Allemagne :/

Faudrait voir avec la préfecture ou un expert via ton assurance , appelle ton assureur au plus tôt pour expliquer ton histoire , ils devraient avoir une solution .

salut.
a priori donc ta voiture ne correspond pas à ta carte grise.

tu devrais recontacter la personne qui te l a vendue.
il t as vendu un véhicule n ayant pas la bonne carte grise.

le numéro n est bon ni sur la plaque constructeur ( sur la face avant), ni sur la frappe à froid ( sur la baie de pare brise).
il peux s agir d une voiture dont la caisse a été remplacer par une d occasion, ou d un véhicule volé...
tu ne pourras pas récupérer ta voiture si tu n a pas la carte grise qui correspond au numéro de série inscrit dessus...

vulcain.69 a écrit:salut.
a priori donc ta voiture ne correspond pas à ta carte grise.

tu devrais recontacter la personne qui te l a vendue.
il t as vendu un véhicule n ayant pas la bonne carte grise.

le numéro n est bon ni sur la plaque constructeur ( sur la face avant), ni sur la frappe à froid ( sur la baie de pare brise).
il peux s agir d une voiture dont la caisse a été remplacer par une d occasion, ou d un véhicule volé...
tu ne pourras pas récupérer ta voiture si tu n a pas la carte grise qui correspond au numéro de série inscrit dessus...

Salut l'ami , les numéros sont identiques mais la méthode de frappe à froid n'a pas plu aux agents du CT. C'est pour cela ma carte grise est retirée provisoirement..

d accord. j avais mal compris.
essayes tout de même de contacter l ancien propriétaire, si jamais c est durant la période ou il l a possédé que cette frappe a été faite, et il en a peut être une facture de carrossier ou autre..

Je n'est aucune information sur l'ancien propriétaire (je l'ai déjà acheté d'un courtier). De toute façon, s'il y a eu frappe par carrossier ou autre non autorisée au préalable c illégale chez nous