passage de vitesses dur dur

salut a tous,je viens d'acheter une nouvelle voiture, une ibiza 2 de 1997 (moteur golf 3) 1.9D, et j'ai du mal a passer les vitesses.

je viens ed commander sur vagdiscount ces pieces ci qui avaient du jeu et je les aies montées:
http://www.vagdiscount.com/kit-de-reparation-de-levier-de-vitesse-golf-3-cote-boite-pi-1152.html

j'ai remplacé ces pieces sauf celle qui se situe sous le levier de vitesses car il faut que je demonte le pot et celui-ci est deja en piteux etats.

j'ai eu un mieux mais pas suffisant, j'ai du mal a passer la 1ere, je suis oblige de faire 2eme->1ere pour que ça passe bien et j'ai aussi du mal a mettre le 3.

je viens de commander ces pieces ci pour que tout l'ensemble soit remis a neuf :

douille de guidage

bague de tringlerie

je voulais savoir comment s'y prendre pour remplacer la douille de tringlerie afin d'eliminer tous les jeux possible

Je suis pas un expert mais j'avais une Seat Ibiza GT TDI avec la boite de vitesse qui était ultra dur et j'ai résolu mon problème avec une Vidange de boite de vitesse on y pense pas forcément mais cela peut etre utile.

salut l'ami, la vidange de boite vient d'etre faite, pieces remplacées, je dois maintenant regler la tige de commande de vitesses, car au debut plus de 1ere et de marche arriere, et maintenant presque plus de 5eme, je regarde a ça ce matin

slt ! es-tu sur que c'est ta tringlerie qui est dure ? le mieux est de vérifier en desacouplant la tringlerie de sur la boite et de passer tes vitesses directement à la boite moteur coupé bien sur !! elle doivent toutes passer a la main avec quand meme des points durs . tiens nous au jus !

bon alors les amis, voici la suite des evenements!

j'ai remplacé la cremaillere de direction car elle etait hs(pas de direction assistée).

vu que j'ai du demonter le support qui tiens l'axe pour le levier de vitesses, j'ai changé la douille de guidage (voir le liens plus haut) regraissé l'ensemble, il y a pas, c bien mieux, effectué un reglage de levier(vis excentrique dans le levier de vitesses)+ l'axe qui passe dans le support de douille les vitesses passent tres bien sauf que:
1->2 ok
2->3 un peu dure(ça coince tres legerement)
3->4 ok
4->5ok.

en retrogradant:
5->4ok
4->3 un moment d'hesitation, il ne faut pas forcer, c'est dure a moins que de revenir au point mort et repasser vers la 3 de tant a autres.
3->2ok
2->1 ok mais roues arretées.

donc je me posait la question, d'ou peut venir ce probleme de 2->3 et de 4->3 ?????

je precise qu'il n'y a plus aucuns jeu.

je n'ai pas remplacé les pieces dans le pomeau de vitesses car pas trops de jeu constaté mais juste regraissé.

j'ai deja bien joué sur la vis excentrique qui est dans le pommeau de vitesses et je suis au meilleur de mes reglages.

quelqu'un pourrait m'aider???? pour moi qui ait 15 ans de conduite, ça va , mais pour ma femme qui debute sa 2eme année, c'est une autre chose!

salut steph08, moi j'ai eu un problème de passage de vitesse ( 1er et 2eme ) et j'ai du régler l'écrou pile-poile au milieu de la lumière que l'on vois sur les photos du liens.
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet384227.htm
il ne faut pas trop le mettre coté calandre, ni trop coté habitacle ou tu aura du mal a passer les premières ou les dernière vitesse.
Il ce peut aussi le la pièce noir en plastique ou la vis passe a travers qui soit cassé.

merci pour l'info, mais je n'ai pas cette boite de vitesse là, moi j'ai celle ci avec des bielettes

Ah okay d'acc, dommage moi je connais que celle ci. je ne peut plus rien