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dipsé_vr6
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    faire tourner un gti 16 v sur 3 cylindre

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    Message par nicsone Jeu 30 Mai 2013, 19:46

    Bonjours comme dis dans le titre je cherche à faire tourner mon gti 16 v sur 3 cylindre. Une explication s'impose. J'ai fais préparer mon moteur. problème je dois le faire régler ailleurs car il n'est pas spécialiste au niveau de l'électronique. Mais entre temps il faut que je passe au contrôle technique et je me suis fais refuser pour le co. Le préparateur en question (qui est quand même réputer je tien à le préciser) mas dis que dans des cas pareil il fais passer les véhicules sur 3 cylindres et dans 99 % des cas sa passe. J'essaye donc de trouver une solution gratuit pour la faire passer sans que l'on puisse le repérer. si quelqu'un à une idée car avec la tension qui y a un isolant n'est pas suffisant.
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    Message par dipsé_vr6 Jeu 30 Mai 2013, 20:45

    Débranche un fils de bougie et enveloppe la tête de la bougie et rebranche !!
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    Message par BENVR6 Jeu 30 Mai 2013, 21:25

    Grave débranche juste un fils de bougie tu l'isoles et le tour est joué Very Happy
    Trop rapide ce Dispé super
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    Message par Alban Jeu 30 Mai 2013, 21:39

    il est trop balaise Laughing


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    Message par gaetan07 Jeu 30 Mai 2013, 22:36

    Vous oubliez un truc les mecs! Même si un cylindre est débranché à l'allumage, ca ne lui empêchera pas de recevoire du carburant via l'injection! Donc ça va être encore pire puisque tout ce qui ne sera pas brulé par le cylindre débranché finira dans l'échappement! Bonjour les retours de flammes et compagnie...

    Bref pour faire cour un 4 cylindres c'est fait tourner sur 4 cylindres pas sur 3, c'est comme ça avec tous les moteurs...

    Si tu veux un 3 cylindres achetes une Citronel C1 lol!





























































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    Message par nicsone Dim 02 Juin 2013, 18:35

    L'isolant ne fonctionne pas car la tension est trop élever et passe quand même l'isolant. Je suis passer vendredi et j'ai réussi à débrancher un fil pendant que le contrôleur c'est retourné. J'avais 2.0 de co après avoir débranché une bougie je suis passé à 0.8. donc pour ceux qui aurais du mal avec le co voila un petit truc. Pour la Citroen je ne suis pas fou Smile
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    Message par nitrox Mar 13 Aoû 2013, 20:23

    Bon à savoir! c'est valable pour un monopoint?

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