Probleme du moteur tdi 90

Salut les mec, j'ai un souci avec ma chérie !
Perte de puissance, mais pas de difficulté a monter dans les tours.
A chaud , au démarrage quart de tour accélère toute seul jusqu’à 1500tr/m pendent 2-3 sec . puis reviens a 900tr/m
A froid pas ce souci de démarrage, mais que sa soit a froid ou chaud j'ai plu de pèche!

Test fait:
Débrancher le debimettre ; perte de puissance pus conséquente pas moyen de monter plus que 2500tr/m en 3eme.
Changer le debimettre (prêté par mon amis).
Pas de durite de turbo percé, pas de fumé (une petite fumé noir a 4000tr/m accélération dans le vide, ce qui est normal)

Supositions:
- pompe a injection
- calculateur

tu a verifier la n75 et la sonde de temperature d'eau

J'ai pensé a la sonde d'eau.. Mais de la a me faire une perte de puissance... Mais la n75 a verifier, merci !

Qu'est ce que la N75?
Merci

c'est une électrovanne qui ce situe entre la boite a air et le filtre GO §

D'accord, merci Mz.
J'ai le même soucis avec ma mèmère, j'ai remplacer les deux électrovannes deux fois,le turbo, la pompe d'injection, le debimètre remplacer par trois autre....rien y fait, le turbo coupe en pleine charge, je lève et rapuis sur le champi,et c'est bon jusqu'à la prochaine coupure!
C'est à rien n'y comprendre.

vag com est ton ami

Aucun défaut au diag et personne ne trouve!

c'est électrique alors une mauvaise connexion,une connexion oxydée...

ca varie avec le temps ou pas?

fuite admission prise d'air,pignonc de vilo..

syl20 a écrit:vag com est ton ami

COMMENT ON PROCÈDE POUR UTILISER VAG COM???
Et VCDS FRM 11.11 est la meme chose que vag com ! car il est en francais et niveu programe il est identique a vag com que sa soir les options et... vous l'avez utilisé??

Donc j'ai testé la n75 R=28 Ohm
l'arrivé sur la broche avec contact 12.1 v

puis me suis penché sur le filtre GO, je l'est court-circuité branchement directe l’allée et le retour de gasoil ! rien ne change
Vérifie les durites d'aire hp, bp encore, même celle qui va au calculo!

essayé de brancher l'obd usb , l'ordi détecte pas la voiture mais la petite LED s'allume sur la prise.... Bref pas pu faire le diag

Par contre j'ai remarqué a froid le matin quand je démarre, tout est nickel , quand j’accélère dans le vide a 2100tr/m j’entends un clack au niveau de la boite a fusible ( clack du relai ) et l’éclairage interne et des feux s'accentue ( sa deviens un peu plus claire que d'habitude) !

Par contre j'endent jamais le clak de la n75... Elle est silencieuse comme un tombeau pour tant j'ai bien l'arrivé 12v après contact !

Commence par essayer de faire fonctionner VCDS (c'est VagCOM mais en plus récent) sur ta voiture et on avisera.
A première vue, je dirai actuateur de pompe à injection mais sans grande certitude.

Merci d'être venu !
Et pour faire fonctionner vcds! Comment faire?
J'ai un ordi portable avec windows7 32bit original
J'ai installe vcds! Et quand je me branche via USB / obd2 ! Le logicielle m'afiche l'erreur " interface ross-tech USB non trouvé! Version librairie USB:03.01.19 interface : non trouvée!

Tu as installé le pilote (driver) ?

Il a fait autaumztiquement! Il m'a demandé si je voulais l'installer j'ai dit oui...
J'ai ce câble c'est bien le bon ? http://www.amazon.fr/gp/aw/d/B005NLO2QE/ref=redir_mdp_mobile?ref_=pe_205631_30430471_3p_dp_1

Si c'est ce cable là, c'est un VagCOM. Si tu utilises le logiciel VCDS avec ce cable, ça ne marchera jamais.
Ce cable avec VagCOM 409.11 ne marche pas sous Windows Seven et aussi il ne faut pas utiliser le mode USB dans les options mais plutot 1 des 4 ports COM. Il faut tester les 4 jusqu'à trouver le bon.

Même si je l'est pas physiquement la liaison série(com) en me connectant via USB je peut tomber sur le bon port?? Car je l'est vag-com relaise 409.1s mais comme j'ai pas vu mode USB j'ai téléchargées vcds...

Il te faut l'un des 4 ports COM. Ça ne marche que comme ça avec les câbles et logiciel 409.11

Et avec mon câble il me faut la quelle de version vag com? Sa existe pas en USB ?

Non

cherche sur google moi j avai fait fonctionner le mien il fau definir un port usb comme com1 et apres le sauver sur vagcom google sera un aussi bonne ami qu il a ete pour moi t inquiete pas

À d'accord ! C'est juste niveau logicielle ... Dac j'ai compris ! Merci beaucoup perit_Lolo !!!