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    Probleme electrique golf 2l gti 16s 1995

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    Message par alexous206 Mer 03 Oct 2012, 17:59

    Salut a tous je suis tous nouveau sur le forum et je vient d acquerir un golf 3 je suis a la recherche de schema ou de photo de la sonde lambda car l ancien proprio la vire et je ne retrouve plus le faisceau donc j aurais voulu refair un faisceau merci et de plus je suis aussi a la recherche de photo ou de schema des durites de depression au niveau du papillionnnnns merci a tous vive golf 3 forum
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    Message par Invité Mer 03 Oct 2012, 18:17

    Salut pour la lambda je serait toi j'irai voir en casse pour la cosse ou vient se branché la lambda histoire de refaire ton faisceau propre ^^
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    Message par alexous206 Mer 03 Oct 2012, 20:40

    Justement je n ai pas de fil le mec a du le couperje ne sais pas ou puis a la casse vers chez moi ya pas de golf 3 gti a par des mazoutes donc c la merde
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    Message par Invité Mer 03 Oct 2012, 20:56

    je t'ai parlé de recup la fiche comme sa quand tu aurai réussie a te procuré le schéma éléc tu poura refaire sa bien et pas à la jacky x)
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    Message par alexous206 Mer 03 Oct 2012, 21:04

    Lol ok mai le g la sonde lambda avec ca cosse et l autre cote celle de la voiture blanc et marron mais j ai rien comme fil dans la voiture alors je sais pas si elle va au faisceau dans le compartiment moteur ou a la boite a fusible ou il y a les relais je suis perdu
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    Message par vulcain.69 Mer 03 Oct 2012, 21:19

    l ancien proprio a virer la sonde lambda??? quel interet?? mise a part consommer a mort
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    Message par alexous206 Mer 03 Oct 2012, 21:22

    J en sais rien il a mis une ligne complet groupe a collecteur inox et il a coupe les fils et je sais meme pas ou il sont coupe ni ou il von l impasse total
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    Message par vulcain.69 Mer 03 Oct 2012, 21:36

    ligne groupe A ou pas, je vois pas l interet, il a cru qu il gagnerai des watts en la virant. mdr. quel con, alors que du coup, le calculo est perdu sans cette information
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    Message par vulcain.69 Mer 03 Oct 2012, 21:38

    tes fils arrivent sur ton calculo. te dire la position, je ne saurais pas, mais suis les fils qui sortent de ton calculo en direction de ta sonde, tu les trouvera. tu as combien de fils a ta sonde? 3?
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    Message par alexous206 Mer 03 Oct 2012, 22:43

    2 le blanc et marrons tu penses que si je suis les fils du calculateur je retrouverais les fils coupe il passe dans l habitacle ou pas je mets de photo demain merci
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    Message par vulcain.69 Mer 03 Oct 2012, 22:52

    si c est une sonde 2 fils, tu as un fil qui va au calculo ( le blanc) , et le marron, tu le branches a la masse.
    et non, il ne rentre pas dans l habitacle
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    Message par vulcain.69 Mer 03 Oct 2012, 22:56

    après, tu peux amélioré ta conso si tu veux, du moment que tu dois retirer des fils. tu peux passer en sonde 4 fils, tu branches le blanc a sa place sur le calculo, le marron a la masse, et tu auras deux fils noirs en +. tu branches un des deux fils noir a la masse ( nimporte le quel) et l autre sur un +après contact. tu auras donc une sonde réchauffée, et donc efficace des le démarrage ( je te recommande vivement de monter une 4 fils, du moment que tu dois retirer un faisceau
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    Message par Invité Mer 03 Oct 2012, 22:56

    Ton calculateur est sous ta baie de pare-brise ensuite vulcain a totalement raison part de ton calculo en désabillant proprement le faisceaux pour pouvoir le rabillé apré et tu tombera surement su tes fil coupé dans le faisceaux
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    Message par Invité Mer 03 Oct 2012, 22:58

    vulcain.69 a écrit:après, tu peux amélioré ta conso si tu veux, du moment que tu dois retirer des fils. tu peux passer en sonde 4 fils, tu branches le blanc a sa place sur le calculo, le marron a la masse, et tu auras deux fils noirs en +. tu branches un des deux fils noir a la masse ( nimporte le quel) et l autre sur un +après contact. tu auras donc une sonde réchauffée, et donc efficace des le démarrage ( je te recommande vivement de monter une 4 fils, du moment que tu dois retirer un faisceau

    +1 pour l'ami Vulcain que de bon conseil depuis que je suis sur ce forum super
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    Message par vulcain.69 Mer 03 Oct 2012, 23:07

    mais c est bizzare qu en 1995 elle n ai pas de sonde rechauffée..
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    Message par alexous206 Jeu 04 Oct 2012, 21:19

    En faite aujourd hui j ai ouvert sous la vitre et hop des fils avec des cosses seul enrouler je pense quil doivent servir a quelque chose mais a quoi je mettrais des photos demains vers 17h des fils merci les mecs !!!!!!!
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    Message par alexous206 Ven 05 Oct 2012, 22:01

    Salut tout le monde dsl aujourd hui g monte mon leve vitre electrique et g commence a refaire l air de la fermeture car g des probleme aussi et j ai pas eu le temp pour les photos par contre ya pas de cosse c du scotch blanc bref demain sure je met des photos mais si vous vous avez des photos de votre sonde et de la ou elle va je suis preneur
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    Message par alexous206 Sam 06 Oct 2012, 14:33

    Voila est ce les 4 fil de la sonde
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    Message par alexous206 Ven 12 Oct 2012, 21:09

    Bonsoir les golfistes j ai un mega souci pour mettre les tof sur le forum car g trouve des fils g achete une sonde lambda et une rampe dinjection complete
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    Message par alexous206 Sam 13 Oct 2012, 08:57

    Salut les golfistes aidez moi s il vous plais j ai ma nouvelle sonde lambda 1 noir un gris et deux blanc et a ma bagnol g deux blanc un jaune et un marron en sachant que je n ai pas de prise cote faisceau voiture j urais voulus savoir quel fil avec quel fil merci de vos reponses
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    Message par vulcain.69 Dim 14 Oct 2012, 21:45

    pour tes fils, les deux blancs, vont avec les deux blanc, c est ton réchauffage. par contre pour le reste, je dirais le gris sur le marron, et le noir sur le jaune, mais attends confirmation d un possésseur de gti16

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