Durite entre pompe à eau et échangeur qui éclate

Bonjour,

j'ai un petit soucis avec la durite de ma pompe à eau qui a éclaté au niveau de la jonction. Je l'ai remplacé par une neuve directement de chez VW cela fait moins de 2 mois que je roule avec et en regardant par hasard je me rends compte qu'elle à gonflé coté pompe à eau et qu'elle va bientot éclater une nouvelle fois au niveau de la jonction. Une idée d'ou pourrais provenir le soucis ?
La durite a été parfaitement montée, le moteur n'a pas surchauffé et ne surchauffe pas, j'ai du chauffage, le ventilo s'enclenche bien lorsque la voiture arrive à temperature. Par contre, lorsque je roule l'hiver parfois le temperature du moteur baisse légerement. Une idée d'ou pourrais venir le soucis ?

Merci d'avance pour votre aide.

ta une photo de tout sa

Oui bien sûr.

Voici un schéma de l'emplacement de la durite, elle est représenté virtuellement en rouge
https://i.servimg.com/u/f30/17/80/67/92/img-2115.jpg

Et ce que cela donne au niveau durite, une fois éclaté.
https://i.servimg.com/u/f30/17/80/67/92/img-1414.jpg
https://i.servimg.com/u/f30/17/80/67/92/img-1413.jpg

La durite dans son état normale:
http://www.mecatechnic.com/GO3_GC56805_FR_Durite-entre-pompe-a-eau-et-echangeur-pour-Golf-3-diesel.htm

Merci !

pourquoi elle eclate cette durite verifie ta pompe si elle a pas de fuite de gasoil car si un joint et abimé elle fuit et les goutte de gasoil tombe directement dessus fait gonflé la durite et la casse.

car il y a quelque temp j'ai vu que ma pompe a injection avait une fuite j'ai démonté la pompe avec mon ami golfio77
et on a changé les joint et j'ai regardé que cette durite la a gonfler legerement.
et je les acheté en neuf et je les toujour pas changé pour le moment

si tu veut cette durite la j'en et en occasion tres propre comme neuf

Pas de fuite de gasoil, est-ce cela peut venir du Calorstat ? Ou sonde ? Car en regardant hier aprés avoir roulé plus d'une heure j'ai touché la durite et la bague en fer qui fait la jonction était brulante. Je crois que la temperature monte tellement que la bague en fer devient tellement brulante qu'elle fait fondre la durite et la fait explosé au niveau de sa jonction mais uniquement coté pompe à eau. Une idée ?

Merci

Et concernant la duite je veux bien si c'est d'origine.

brulant ... sa veut rien dire c'est quand meme a 90) le liquide ^^

Brulant a tel point de faire gonfler la durite et la chauffer pour voir la bague la découper petit à petit voir les photos ci-dessous:

https://i.servimg.com/u/f30/17/80/67/92/img-2010.jpg
https://i.servimg.com/u/f30/17/80/67/92/img-2011.jpg

slt dans se cas c une mauvaise fabrication la façon que tu le dis!!!!moi je pence ta quelque chose de bouché comme radiateur ou otre ou ton calorstat a 1 probleme !!!!car a la sorti de la pompe a eau il y a quand meme une pression si ton calorstat ne souvre pa bien ou radiateur ou autre bouché c cette petite durite qui va prendre tout le choc !!!ta déja changer ton calorstat ???

Non, je voulais avoir des pistes avant d'entreprendre un changement. Je vias essayer la Calorstat et la sonde et je vous tiens au courant. SI quelqu'un à une autre piste n'hésitez pas ! Merci.

des nouvelles du changement de calorstat , j'ai exactement le meme probleme

Pas de soucis avec le calorstat, c'était une micro fuite au niveau de la pompe à injection.