un enieme probleme de ralenti

salut a tous!

je reviens donc avec ce fameux probleme de ralenti instable .

ce week end je me suis donc penché dessu, j'ai donc virer et nettoyer le regulateur de ralenti et j'ai demonter aussi mon debimettre.

biensur mon probleme persiste !

voila ce que donne mon debimettre ( je ne l'ai pas nettoyer comme je le trouvait deja propre ... )





parcontre, j'ai remarquer un bon trou dans une durite qui part ( ou arrive ) sur l'espece de "boitier" noir sur le cache culbu' . ( nan, je sais pas a quoi ca sert )

est ce que mon ralenti instable peut venir de la ?





ca n'a pas l'air mais la blessure est plutot grande !

si quelqu'un a des conseils, je suis bien preneur !

merciiiiii

dans tout les cas faut la changer quand meme
je pense pas que sa vient de la .....

ouais ... si quelqu'un a la ref de cette piece que je me pointe chez vw avec , c'est cool !

en faisant quelques recherches, j'ai pu trouver que ca pouvait venir du papillon ... qu'il fallait le nettoyer. si c'est possible que le probleme vienne de la, ou il est et comment je le nettoye ?

tu peux deja enlever la durite de boite à air et regarder l'état du papillon,si sale tu peux le démonter et nettoyer à l'essence

ok. je vais voir au niveau du papillon ce week end .
mais si je le demonte, il me faut un joint neuf non ?

oui c'est mieux moi j'ai vérifier c'est propre

je vais aussi le tester, pour ca, il faut que je fasse tourner mon moteur et je le débranche, si ca calle, il est bon sinon, il est HS c'est bien ca ?

bon, j'ai fait le test de le debrancher,non seulement la voiture ne cale pas mais mon ralenti est parfait ! donc debimetre HS ?????!!!!!

bon je reviens vers vous car j'ai passer ma voiture au vagcom hier soir ( MERCI @ wake_gt d'ailleurs ) et il en ressort 3 erreurs :

00523- transmetteur de température d'air d'admission (G42)
30-10- rupture/court-circuit au pôle+-intermittent
0052- potentiometre de debimetre d'air (g19)
31-10- rupture / court-circuit a la masse - intermittant
00524- detecteur de cliquetis 1 (g61)
34-10 aucun type de defaut détécté - intermittant


voila ce que ca vous dit quelque chose ?

PROBLEME DE RALENTI RESOLU !!!!!!!!!!!!!!!!

je ne sais pas si c'est un hasard ou non mais j'ai changer ma durite qui part de reniflard et ralenti nickel et la voiture pousse vachement plus !! je me disait que les gti 8s etaient des veaux mais la, elle marche plutot bien !! bref.

voila merci a tous pour les conseils !!!!!!

si tu as besoin n'hesite pas !