tour de controle distribution

Bonjour à tous,je n'arrive pas a faire les 2 tours de vilebrequin apres la distribution cela bloque a un endroit faut il avoir une vitesse d'enclenché?J'ai la roue avant droite levée,pourtant cela tourne mais seulement d'1 tour environ et on entend bien la compression,es ce normal?

re:en fait sans sans la courroie on a fait tourner le vilebrequin dans le sens inverse horaire donc je pense pas que se soit bon Car j'ai lu qu'il fallait toujours le tourner dans le sens horaire,j'espére que j'ai pas cassé quelques chose sinon tanpis je remonte le tout et je tente de démarrer en ecartant tous les gens de devant la voiture avant!

ton vilo doi etre decaler d1 tour ...

D'acord,et comment faire pour le recalé vu qu'il ne veut pas faire plus d'un tour?

ta toucher a ta distribution?
si t'arrive pas a faire plusieurs tours de vilo c'est que ta des soupapes qui touche les pistons et c'est pour ca que ca bloque.
faut que tu recale ta distrib correctement en prenant tout les reperes (volant moteur) et piger ta pompe injection et caler ton arbre a came.
Tu cherche sur le fofo y'a un post qui explique pour caler la distrib.

Ca y ai j'arrive a faire tourner le vilebrequin mais la ma pige pompe a injection ne passe plus mais bon y a du progrés ce qui est embetant c'est que j'arrive pas a désolidarisé la poulie d'arbre a cammes meme en poussant derriere avec un objet métalique+marteau.La j'ai recalé l'acc au point mort haut et je vais continué aparemment j'avais pas pris le bon repére du volant moteur c'est pourca que le vilebrequin tournait pas.