Retaper ma golf pour le CONTRÔLE TECHNIQUE, help

Bonjour !

Alors voilà je suis dans la merde

J'ai la plaque thermique au dessus de la ligne d'échappement qui c'est décollé... sa fait un bruit de casserole...et sa m'étonnerais fort que le CT me laisse rouler ainsi!

Seulement voilà,

70 euros la plaque chez VW
30 euros pour les fixations
+ 70euros de mains d'oeuvre

impossible de trouver en casse...du moins dans ma région (Mons en Belgique)

Bref, j'ai pensé fixé cette foutue plaque, que sa tienne juste le passage du CT, après je m'en fiche!

Mais comment ? souder ?


Je sais plus quoi faire...si j'avais que sa..

- courroie à 110.000km et 7ans
- les disques avant sont tout rouillé..
- la suspension avant j'ai peur que sa passe pas non plus
- j'ai de la flotte qui rentre par la portière, j'ai foutu plein de scotch
- j'ai le bas de caisse qui commence à être méchamment rouillé
- perte huile/ldr, bon sa c'est la cadet de mes soucis
- roue arrière à changé, crevaison.. et hop 50euros de plus..
- cligo avant marche plus, ampoule changé pourtant.. le CT va me recaler..
- CATALYSEUR vide, mais au CT ils me disent rien


J'ai pas les moyens de me racheter une voiture... j'aimerais qu'elle tienne le coup encore 1 an... aprés je vends à un ferrailleur ou marchand export... je vais devoir rouler sans CT dans 2 semaines si je la retape pas !


GOLF 3 190.000km 1.4 1995


Merci !

tes frein freinne normalement ? si oui tu peut oublier d'y touché il s'en foute de la rouille visible ski veule c ksa freine x) regard si ton faiseau et pa touché pour ton cligno avant roue arriere met de l'anti creuvaison gonfle et va roulé x) la flotte sa doit etre ton join qui et naze ^^ la courroie c 120000 et dix ans x)

OUPSSS, pour la mettre à la casse c'est toi qui paye et pas l'inverse lol
Revends là à un ferrailleur, là c'est lui qui te donnes quelques euros lol

mécagolfeur a écrit: tes frein freinne normalement ? si oui tu peut oublier d'y touché il s'en foute de la rouille visible ski veule c ksa freine x) regard si ton faiseau et pa touché pour ton cligno avant roue arriere met de l'anti creuvaison gonfle et va roulé x) la flotte sa doit etre ton join qui et naze ^^ la courroie c 120000 et dix ans x)

- 120000 et 10ans ? j'ai lu partout, 5ans, autant pour moi, ouf

- les freins, l'an passé au CT le gars ma dis que sa commençais à trop rouiller... faudrait penser a changer les disque...mais pas de contre visite...

- la roue arrière, j'ai monté un pneu d'occaz pour 15euros ... même pas la bonne taille , (j'ai trop roulé avec le pneu crevé, irrécupérable...)

- pour le join ta raison je crois... aucun carrossier à su trouvé l'origine de la fuite


Bon demain je la met sur chandelle et vous fait des photos ! seras plus simple

pour la plaque enleve la ... et la distri c est 5 ans max

j'en connais hein qui a fait 220 000 avec une courroie bon a eu du cu mais si elle et pas craqlé .......

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