régime moteur vraiment trop bas et impossible d'accéléré sans quel cale

bonsoir ou bonjour a tous.

Voila mon gros souci, quand je démar mon aiguille de compte tour et au niveau de la 1er barre juste aprés le zéro donc régime moteur vraiment trop bas et si je veut accéléré progréssivement impossible de monté au dessus de 1000tr/m et si j'accélére fort donc pédale au planché elle cale.

je n'arrive vraiment pas a voir d'ou cela pourrait venir.

vos réponse sont les bienvenu en éspèrent trouver la bonne.

merci d'avance a tous

Essaie de nettoyer ton ISV.

qu'appel tu par ISV ?

Le régulateur de ralenti Sur VR6 je sais pas où il se trouve donc je pourrais pas te dire

je regarderé sa demain, met sa me semble bizar parce que mon ralenti n'est pas instable il et juste super bas

Ca peut venir de ça mais ça peut être autre chose. Le nettoyer ne pourras pas lui faire de mal et au moins ça seras écarter

le netoyé avec quoi ?

Nettoyant freins et bien laisser sécher avant de remonter

ok bas je n'éttoi sa demain et je vérré si il y as du changement ou pas

oui commencer par la
sinon il est origine le moteur ?
tu à des pieces changer récemment ?
une fois partit elle tourne bien ? pas de perte de puissance ?

oui le moteur et d'origine. en piéce changer récement y as juste bougie et alternateur c'est tout

Régulateur de ralenti nettoyé bah sa ne change rien du tout toujours pareil

filtre a essence est propre ?

la pompe à essence ne fait pas trop de bruit quand tu roule ?

tu n'a pas de puce ebay dans le calculateur (rupteur 7000t)?

Heu filtre à essence je sais pas si il et propre. Par compte le pompe à essence fait vachement de bruit je trouve et pour la puce nan il y en as pas

a mon avis ta la pompe qui rend l'ame
le filtre a essence est en dessous coté reservoir

Pompe à essence je dois en avoir une

Apar pompe à essence et filtre à essence il y as d'autre proposition. La je vait changer mon filtre à essence jen et un tout neuf

Sa pourrez pas venir du capteur sur le papillon ? Je pense que c'est le capteur de position du papillon qu'il s'appel

je penche pompe à essence également

Bah avant sa me le fesai pas alors que m'as pompe fesai du bruit

fait en toi prêter une pour tester

micka93 a écrit:Bah avant sa me le fesai pas alors que m'as pompe fesai du bruit

tu connait personne qui peut te faire un diag ?

démonte le capteur de papillon ...tu verra c'est une encoche monter sur ressort
si il ne reviens pas c'est pas bon ...tu peux aussi essayer de démarrer sans pour voir si différence

Nan vr62 j'ai personne pour me faire un diag apar à mon boulot et G60 c'est con mais j'ai que 1 pote qui as un vreuuuh je le voit jamais sinon j'ai personne qui as un vreuuh

pompe à essence identique au golf 3 gti 8s ?

Je suis pas sur