Problème que l'on ne résoud pas....

Bonjour,

comme dit dans ma présentation j'ai un soucis avec ma belle....
Je vous décrit la miss, VW Golf 3, moteur 1.9L TD, 55kW, AAZ (ça je sais pas ce que ça veut dire...lol)

Alors suite à une perte de puissance de ma grosse, je l'ai de suite laissé à mon père. Elle ne roule plus depuis plus de 3 mois et ça commence à m'énerver.... J'ai constaté que mon turbo ne se déclanche plus du tout.
Hier nous avons réussi à la démarrer, car par moment il faut si reprendre à 5 fois pour qu'elle démarre alors que c'est une voiture qui a toujours démarré au quart de tour, et à l’emmener chez un garagiste pour un diagnostic. Voilà ce que le diagnostic à révélé: (je vous écrit tout en détails)

6 défauts détectés

Soupape recyclage des gazs d'échappement N18
01265 031
circuit ouvert ou lié à la masse
Défaut intermittent

Relais des bougies de préchauffage J52
01266 031
circuit ouvert ou lié à la masse
Défaut intermittent

Voyant bougie de préchauffage
01050 031
circuit ouvert ou lié à la masse
Défaut intermittent

Capteur du temps d'injection G175
01170 003
pas de signal
défaut permanent

Sonde de température moteur G27
01204 030
circuit ouvert ou lié au plus
Défaut intermitent

Contacteur de la porte conducteur F2
01169 030
circuit ouvert ou lié au plus
défaut permanent

Voilà, moi je soupçonne le relais 156 dans tous ça mais le garagiste ma soutenu que le relais n'avait rien à faire la dedans. Il m'a parlé d'une carte mère et autre chose dont je n'ai pas retenu les éléments désolé. Le garagiste m'a également dit que le problème venait du capteur du temps d'injection G175. Seulement il m'a laissé là en plan sans me dire autre chose. Il m'a juste dit, à vous de cherchez maintenant.... Mais je ne sais par où commencer....

deja ta ton relais de prechauffage hs peu etre les bougie aussi

le relais de prechauffage sur un td sa coute cher en neuf
c'est le relais 142

c'est le relais 142

Abon? J'avais lu que c'était le 156 qui commandé le préchauffage

le 156 je me souvient pas mais le relais il et assez encombrant il se trouve juste en dessus des relais.

si ta une photo de ton porte fusible sa serait cool

Je n'ai aucune photos de mon porte fusible car mon APN est HS mais par contre je peux aller voir car je suis chez mes parents là où ma voiture est. je vais regardé

Je viens d'aller, c'est bien le relais 156 que tu me parle, je n'ai pas de relais 142.

fait le avec ton telephone portable ce que je fait avec mon pti nokia .

c'est gros relais

oui c'est un gros relais. Dsl mon tel date pas de longtemps mais les photos on voit que dalle je viens d'essayé....
Mais par contre sur le net je viens de trouver un exemple. Le relais 156 est tout en haut bien cacher

Personne n'a une idée?

change le

Ba ouais mais la pièce coûte quand même 200 euros alors si c'est pas ça.....
Je serais sûr à 100% que c'est lui qui me bloque mon turbo je dis pas mais là moi je sèche, le garagiste m'a soutenu que ce n'était pas mon relais...

avant de la changé fait déja ce que je t'ai dit en mp

le turbo il et peut etre tout simplement naze :s ou c ta régulation de presion qui est trop ouvert donc il peut plus compresser ^^

Alors on a test le turbo tout seul, et il fonctionne nickel. Il y a juste quelque chose qui le met en "défaut" et qui l'empêche de s'enclencher...

pour etre sur que c pas ton relais de préchauffage miss met le contact et pendant que le préchauffage s oppere demande a ton pere de regardé cbn dvolt il a sur le cable des bougie de préchauffage si y'a dla tension c pas ton relais moi perso je penche pour tes bougie

TON TURBO soufle quand tu débranche la durite de poussé cel ki par du turbo au collecteur d'admision?

Alors ça aucune idée j'étais dans la voiture j'ai pas fait gaff.
Le truc qui nous gène le plus c'est le code d'erreur G175 que l'on ne sais pas à quoi il correspond...donc on ne sais pas trop où chercher

Vérifies tes durites de dépression

Tu pense que c'est en rapport avec le capteur g 175?

C'est en rapport avec le turbo. Si une voir plusieurs durites sot percées il n'y a plus assez de pression d'air qui arrive au turbo donc il ne se déclenche pas

comme dis plus haut verifie tes durites ainsi que ton calage distrib...

pour ton relais fais les casses elle ne savent pas combien sa coute et sa se planque bien dans les poches

j ai recu ton mp j ai regardé mais je ne trouve pas d infos, ce que tu peux faire c est allé a la concession vw la plus proche et leur demandé une photocopie du capteur en question normalement si ils sont cool il te le donneront

[quote]pour ton relais fais les casses elle ne savent pas combien sa coute et sa se planque bien dans les poches Laughing

Ba le relais ça fait 3 mois que je cherche et aucune casse en a....Ou alors ils savent pas à quoi ça correspond et ne ce donne pas la peine de chercher. Et j'ai essayé de voir si il y avait des casses en normandie spécialisées VW mais je n'ai rien trouvé. Je suis un peu dans l'impasse pour ce satané relais...

comme dis plus haut verifie tes durites ainsi que ton calage distrib...

Ok je vais regardé c'est 2 choses là.

j ai recu ton mp j ai regardé mais je ne trouve pas d infos, ce que tu peux faire c est allé a la concession vw la plus proche et leur demandé une photocopie du capteur en question normalement si ils sont cool il te le donneront[quote]

Merci de la rep. Je vais essayé, j'y avais pensé....va falloir jouer du charme je crois MDr