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    vitesse maxi

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    vitesse maxi Empty vitesse maxi

    Message par Invité Mar 03 Oct 2006, 21:07

    bonsoir


    j'ai une golf 3 tdi 90 ch j'ai un boitier FGA EGR débranché catalyseur vider je prend 185 km/h

    sur plat et 200 km/h en descende à votre avis pourquoi je vais pas à la meme vitesse

    q'un tdi 110 ch d'origine j'ai appeler la societe FGA il m'ont dit que le boitier n'augmente pas

    la vitesse maxi et qu'il y a un limiteur de vitesse. la vitesse est programmer dans le calculateur

    qu'en pensez vous?
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    Message par Bijou83 Jeu 05 Oct 2006, 12:54

    Oui le boitier augmente la puissance mais pas le régime max donc pas la vitesse !
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    Message par john-vr6 Jeu 05 Oct 2006, 20:25

    ac mon boitier , en jantes 15 pouces je tapais 215 sur la v e, c une voiture importer, c pour ca, les autre stagne a 195 a peut pret
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    Message par iceman70 Jeu 05 Oct 2006, 21:08

    decatalyser ca donne de la puissance donc du couple donc tu peux gagner legerement en pointe mais tres peu
    le reste se fait au calculateur et au pression de turbo
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    Message par Invité Dim 08 Oct 2006, 23:31

    bonsoir

    moi j'aimerrai aller aussi vite qu'un tdi 110 CH
    origine au moins 200 sur plat
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    Message par Romcradle Mer 11 Oct 2006, 18:59

    Moi d'origine je prend déja 185-190 au compteur, le mieux sa serait une reprog avec augmentation de la pression de turbo!
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    Message par Invité Mar 17 Oct 2006, 23:16

    Bonsoir , c'est normal , tu va gagner en couple/rapport , mais pas en vitesse de pointe...
    Je posséde le tdi 110 d'origine , je les acheter et que je garderais d'origine , je prend 210 km/h , ça me suffit amplement , sinon lors de l'achat , je pensé guére que ça marché autant , j'en suis ravie... Very Happy
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    Message par Bluedevil Mer 18 Oct 2006, 11:28

    combien de temps ou combien en distance il vous faut pour prendre ces vitesses ?
    sortie de virage a 110 environ 1,5 km plus loin suis a 175 environ compteur et j'ai jamais pousser plus vite
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    Message par Invité Jeu 02 Nov 2006, 13:13

    bonjour

    à combien de pression turbo peut on monter
    sur ma golf 3 tdi j'ai 1,2 bars actuellement
    comment se regle-elle?

    a combien peut on monter en pression avant que le calculateur coupe?

    J'ai trouver un kit overboost qu'est ce que vous en penser

    http://herweb.free.fr/evolutionf/autres.htm

    Son fonctionnement :

    Lorsque l'on appuit a fond sur la pedale de...droite durant 6s la pression du turbo est augmentée de + 0.3 bars en crete puis + 0.2 bars au dela !!!

    C'est un systeme mécanique, avec clapets, ressort et membranes, qui jouent sur le debit d'air envoyé par la wastegate au turbo!!!

    Les nouveaux boitiers ne sont pas repérés, niveau sens, mais il y en a un!! a vous d'essayer!! Wink
    Associé a une reprog ou boitier add. des resultats impressionants!!
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    Message par juju10 Sam 11 Nov 2006, 08:58

    Bonjour. Je suis nouveau sur ce site, je posséde une golf 4 tdi 130 cv. Je sais que ma place n'est pas la, mais s'est pour vous faire part de l'achat d'une golf 3 tdi pour mon fils. Voila, il vient d'avoir son permis et je me suis débatu pour trouver un véhicule en bon état. J'ai réussi à trouver. S'est une golf (voir 4 lignes au dessus) 90 cv, carrosserie 270 mk, moteur 90 mk. Je l'essai et quelle ne fût pas ma surprise de voir que le moteur est poussif presqu'autant que ma golf 4 130 cv. Je dis au proprio que s'est pas normal que sa pousse autant?? Non, s'est pas normal, elle a une puce qui fait quelle développe 120 cv et comparativement à ma 130, je sent qu'ils y sont ses 120 cv. Vitesse maxi 220 et une poussée incroyable pour une 90 cv. J'ai fais l'essai d'une 90 cv ludi dernier et la vraiment sa n'a rien à voir. Quand à l'usure prématuré de certains organe, je vous dirais sa, mais pour le moment mon fils n'est pas un violent de l'accélération, j'ai même un peu peur qu'il la calamine. S'est pas grave, je lui prendrais pendant qu'il dormira, parce que je vous assure, s'est que du bonheur. A bientôt et bon week end.
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    Message par Bijou83 Sam 11 Nov 2006, 10:27

    Jolie témoignage !!!
    Peux tu te présenter dans la bonne section aussi stp ? Et parle nous de bons saucissons... lol
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    Message par Invité Sam 11 Nov 2006, 12:21

    hé ba moi je prend avec mon 1.4 60 cv 180 km/h encore catalyser preuvent a l'appui Wink qui dit mieu avec un 60 cv quand meme?

    vitesse maxi 07102006003ax7

    par ou la sortie
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    Message par Marciano Sam 11 Nov 2006, 14:37

    Moi avec mon TDI 110, je l'amène comteur blogué avec mes jantes en 17 et ma ligne maison (tube flexible direct, j'ai tous supprimé
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    Message par Invité Sam 11 Nov 2006, 21:32

    avec ma tdi 110 moteur 20mkm 218 sur faux plats et 212 a plat
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    Message par gtt10 Sam 11 Nov 2006, 21:57

    salut juju10

    je vois que tu est de troyes comme moi, j'ai un tdi 110, je voudrais bien voir ce que ça peut donner en tdi 90 avec la puce, a l'occasion si on pouvais ce rencontré
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    Message par civodul84 Dim 12 Nov 2006, 10:45

    XpLoD76 a écrit:hé ba moi je prend avec mon 1.4 60 cv 180 km/h encore catalyser preuvent a l'appui Wink qui dit mieu avec un 60 cv quand meme?

    vitesse maxi 07102006003ax7

    par ou la sortie

    tu etais en 4e etienne ?? pas mal pour un petit 60cv je croi qu'elle est donné pour 165kmh un truc comme ca
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    Message par Invité Dim 12 Nov 2006, 13:12

    loll
    5 eme debout sur la pédale!! lollllll ecoute je me plaint pas tfacon a coté de chez moi y a tout le temp des radars pi sui content de ma titine , petite moteur , peut-etre mais suis le seul qui a fait 600 km pour aller au rencar A Lille Wink lollll
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    Message par juju10 Dim 12 Nov 2006, 18:06

    gtt10 a écrit:salut juju10

    je vois que tu est de troyes comme moi, j'ai un tdi 110, je voudrais bien voir ce que ça peut donner en tdi 90 avec la puce, a l'occasion si on pouvais ce rencontré

    Salut à toi Troyens. En fait je suis le pére et mon gamin y connait vraiment qdalle dans les voitures. Je suis venu sur ce forum pour échanger quelques idées sur ce véhicule car à vrai dire, je ne connait pas la golf 3. J'ai la 4 en tdi 130 cv. Si un jour j'arrive à lui prendre pendant son sommeil, oui pourquoi pas se voir. Il vient juste d'avoir son permis et s'est tout juste s'il dort pas dedans. Laughing Sinon, sa pousse vraiment fort, un petit peu moins que la 130 quand même, mais s'est surprenant. Elle fait 120 cv alors est ce que s'est au roues, ou au moteur?? A bientôt.
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    Message par gtt10 Dim 12 Nov 2006, 20:54

    ok, voudrais bien voir ce que ça donne quand ce ptiti tdi 90, a l'occasion
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    Message par Bijou83 Lun 13 Nov 2006, 22:11

    Elodie c'est une guerrière !!! lol
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    Message par Romcradle Ven 17 Nov 2006, 19:08

    J'ai essayé cette apres midi avec la reprogrammation, j'ai pris 195 sur plat a bloc!!
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    Message par Bijou83 Mar 21 Nov 2006, 22:27

    La reprog n'augment pas le régime max.
    Tu en es content de la reprog ?
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    Message par furiman59 Mer 22 Nov 2006, 18:12

    punaise 195 km/h mais j'ai lever le pied car une voiture devant tout ca en retrand dimanche apres midi, et j'en avai encore un ptit peu sous le pied a mon avis!!!!

    mais doucement je venai deja de prendre 2 point et 90 eruos d'amende!!!

    mdr
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    Message par Romcradle Mer 29 Nov 2006, 20:35

    Bijou83 a écrit:La reprog n'augment pas le régime max.
    Tu en es content de la reprog ?
    Oui j'en suis assez content c'est vrai que c'est autre chose! Le seul probleme qu'il y a c'est que je croit qu'il y a un silentbloc moteur qui na pas aimé parceque il faut voir comme ca tremble en bas régime a régime constant (quand je garde un régime constant genre je reste à 90 en 5eme)
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    Message par furiman59 Mer 29 Nov 2006, 21:38

    cela me fait la meme chose en dessous de 2000 tr/min en 5 c'est pas normal??

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