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    monatge boite gti16 sur vr6

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    Message par nicovw91 Jeu 25 Juin 2009, 16:32

    salut a tous
    voila j aimerai avoir des renseignement sur le montage de la boite de golf 3 gt 16 avec la cloche de vr6
    j ai reussi a trouver toutes les pieces pas chere et du coup pour gagner en rapport car
    fond 2 120
    fond 3 170
    fond 4 220
    fond 5 ?
    j ai pas essayer
    et comme c est dans une golf 2 c est trop long
    du coup je sais qu il faut ouvrir la boite et faire un mix des 2
    mettre la cloche du VR6 avec la boite du gti 16

    est ce que qq1 a deja fait ca ?
    c est galere ou pas ?
    y a t il des pieces a changer en plus ?

    merci pour tous vos renseignement apporter
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    Message par Invité Jeu 25 Juin 2009, 16:55

    dans tout les cas tu seras perdant en vitesse et pointe avec la boite gti sur un vr6
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    Message par ddmastergti Jeu 25 Juin 2009, 21:19

    salut,

    je ne voit pas en quoi la cloche de vr6 sur une boite gti16 est utile...........à part pour la fixer au moteur.............

    si tu met une boite de gti16, elle ne va pas devenir vieille. déja que celle d'origine est limite......(couple du 6 cylindre trop important)
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    Message par nicovw91 Jeu 25 Juin 2009, 22:12

    donc la cloche du vr6 sert juste a fixer la boite du gti 16 sur le moteur car les fixations sont differente
    apres mon but est de monter rapidement a 200
    plutoto que de prendre 280

    sinon la boite est beaucoup plus robuste que vr6
    tous les mec qui ont des 16t mette cette boite la car elle permet d avoir les 3 premier rapport court et les 2 dernier assez long
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    Message par djvr62790 Ven 26 Juin 2009, 13:42

    le jour ou tu monte a 280km/h avec un vr6 je te paye des cerises.
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    Message par nicovw91 Ven 26 Juin 2009, 14:44

    bien sur que je monte pas a 280 j exagere

    et sinon personne na d info ou autre
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    Message par Invité Ven 26 Juin 2009, 17:26

    les boites de gti 16 'nont jamais été plus robustes que les vr6, surtout qu'elle ne dispose même pas du différentiel a glissement limité renforcé comme celle des vr6. limite je suis sur qu'il n'y pas d'autobloquant.
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    Message par Jo27 Ven 26 Juin 2009, 23:06

    si tu met la boite de la 16v tu va rinser ton moulin en a rien de temp, du fait que ton vr6 va mouliner dans le vide a chaque rapport .
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    Message par Tonio Sam 27 Juin 2009, 00:25

    la boite 16 c est nikel pour les 3 premiers rapport ca envoi severe par contre tu vas rupté en fond de 5 a 230 240 km/h
    donc pour resumé la boite de 16s c est nikel pour l accel mais pour la pointe vaut mieux gardé la boite dorigine
    si ca interresse du monde pour ce montage j ai une boite de 16s Very Happy je sors fin du hs

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