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Thomas
dureiken
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    Voiture qui dévie à gauche

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    Message par dureiken Dim 26 Avr 2009, 22:00

    Bonjour,

    je viens de récupérer une Golf 3 Bon Jovi 1.8L 90ch (moteur ADZ) 160 000km et j'aurai plusieurs questions à vous poser.

    1-Voiture qui part sur la gauche

    Après plusieurs heures de route je trouve que la voiture va vers la gauche quand je lâche le volant. Il est bien centré quand je le lâche mais la voiture part nettement sur la gauche.

    Les pneus sont en bon état, et ont l'air homogènes des 2 côtés, donc je ne pense pas que ça vienne de là, je sollicite donc votre aide.

    La voiture doit passer au CT dans la semaine, on verra aussi ce qu'ils me diront.

    2-Programme d'entretien
    J'ai regardé dans le manuel de la voiture et je n'ai pas trouvé un programme d'entretien clair, genre changer la courroie tous les, les disques tous les , un truc dans le style.

    3-Révision complète
    Comme je viens de l'avoir et qu'elle a pas mal de kilomètres au compteur, je pensais faire faire une révision complète, je voulais savoir si c'était possible de le faire dans un magasin lambda genre Feu vert ou si vous me conseillez vraiment de le faire dans un atelier VW ?

    Merci d'avance, désolé si les questions vous semblent basiques mais j'ai envie de me mettre vraiment à fond sur cette voiture Smile
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    Message par Thomas Dim 26 Avr 2009, 22:02

    avant de poster peut tu aller te presenter stp merci
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    Message par dureiken Dim 26 Avr 2009, 22:05

    oups désolé Smile

    oui je peux
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    Message par BENVR6 Dim 26 Avr 2009, 22:11

    Déja, si elle tire d'un coté, t'as surement une géométrie à faire...en général c'est çà!
    Ensuite tu n'es pas obligé de faire ta révision chez vw, tu peux faire chez feux vert, noroto, autobacs ou autre, à moins que tu ai les moyens... lol
    Enfin après c'est toi qui voit.
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    Message par dureiken Dim 26 Avr 2009, 22:17

    J'ai pas forcément les moyens, mais je pense que comme partout il y a un compromis Qualité/Prix

    Si c'est pour payer 2 fois moins cher chez Feu vert et que ce soit fait comme des cochons je préfère payer plus cher Smile

    C'est pour ça que je demandais vos retours d'expérience.

    Pour la géométrie au CT ils vont me le dire non ?
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    Message par BENVR6 Dim 26 Avr 2009, 22:19

    nan fo pas abuser, tu sais c'est pas parceque tu va chez vw que sa sera mieux fait, souvent dans les petit garage ils bossent mieux...
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    Message par Thomas Dim 26 Avr 2009, 22:21

    a mon avis si elle tire c est ta geometrie apres pour l entretien si tu parcours le forum tu peux tous faire toi meme Wink
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    Message par BENVR6 Dim 26 Avr 2009, 22:23

    Thomas a écrit:a mon avis si elle tire c est ta geometrie apres pour l entretien si tu parcours le forum tu peux tous faire toi meme Wink

    +1 pour toi, çà te reviendra moins chers encore, pour l'entretien rien de bien compliqué, et tout est bien éxpliqué dans le forum si tu fouines un peu.
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    Message par dureiken Dim 26 Avr 2009, 22:31

    en fait dans un premier temps je recherche un guide d'entretien genre :

    tous les 15000 km la vidange, tous les 60 000 la courroie, histoire que je vois ce qui a déjà été fait sur ma golf, ce que je dois vérifier en premier par exemple.

    pour progresser doucement sans faire de bétises.

    et concernant la géométrie je suppose que c'est vérifiable/réglable uniquement en atelier non ?
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    Message par BENVR6 Dim 26 Avr 2009, 22:34

    Ba fait une bonne vidange, tout les filtres, vérifie tes bougies, tes freins ( les consommables ),
    ensuite ba si tu ne sais pas pour ta distri mieux vaut s'en occuper avant d'avoir une mauvaise surprise.
    Après tu verras petit à petit.
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    Message par dureiken Dim 26 Avr 2009, 23:01

    Ouki je vais faire ça progressivement, d'abord le CT, la géométrie puis on verra après.

    HS qui je l'espère ne va pas fâcher les puristes : possibilité de mettre de l'E85 dans le moteur ou ça l'endommage trop ?
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    Message par gti77 Lun 27 Avr 2009, 08:30

    pour ton tirage gauche, il faudrai la mettre sur le pont, biellette direction, piéce mal fixer, ect, tes roues ont du jeu??

    les pneus usure plus sur les coté??

    +1000000 avec une geometrie obligatoire,

    vérification du train avant, avec une vidange les centres auto vérifie pas mal de points de securité.......
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    Message par dureiken Lun 27 Avr 2009, 19:25

    Bon bah je ressors du CT

    il m'a regonflé les pneus avant gauche et arrière droit qui étaient a 1.5 (les autres a 2.2) sachant que je les avais gonflés les 4 la veille.

    La voiture va droit maintenant j'ai l'impression, par contre il y a un souci, je pense pas que les pneus soient crevés mais ils se dégonflent lentement.
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    Message par Boul2neige Lun 27 Avr 2009, 19:56

    Plonge tes roues dans l'eau tu verra tout de suite....
    Ou avec une très bonne oreille écoute ton pneu, mais je fais qu'a moitié confiance à cette méthode....

    C'est peut être la valve qui fuit aussi
    Il y a plein de possibilités
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    Message par gti77 Lun 27 Avr 2009, 21:21

    tu as peut etre une roue abimé, l' air s' echappe ou autre, il faudrais que tu verifie souvent ta pression, Wink
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    Message par dureiken Lun 27 Avr 2009, 21:24

    Ouais j'ai acheté une pompe à pied pour la gonfler régulièrement.

    Rien à avoir avec le titre du sujet mais je vais changer les bougies car je n'ai pas passé le teste pollution au CT, le taux de CO² était trop élevé car la voiture broute un peu.

    Les bougies ont 10 000 km et le mécanicien m'a conseillé de commencé par là, je veux donc les changer mais je ne trouve pas la référence exacte, en voilà 2 sur le site :

    http://www.mister-auto.com/bougie-d-allumage-volkswagen-golf,v1872,g686.html

    et je n'ai pas trouvé dans le manuel constructeur.

    Me conseillez vous aussi d'acheter des fils d'allumage pour les changer après 160 000 km ?

    Merci
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    Message par Boul2neige Lun 27 Avr 2009, 21:28

    Avec des fils neufs, tu aura une étincelle plus franche (si tu as changé les bougies bien sûr), donc une meilleure combustion, je pense que ça peut être pas mal pour la pollution.
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    Message par dureiken Lun 27 Avr 2009, 21:29

    ça se change à quelle fréquence généralement ?
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    Message par Boul2neige Lun 27 Avr 2009, 21:34

    Il y a pas de fréquence particulière
    Moi j'avais un truc, quand j'avais pas Pigeot 104 (!!!), c'est que quand les fils commençaient à durcir je les changeais. Et elle a toujours marché au poil. Maintenant j'utilise plus cette astuce, car je suis passé au mazout.
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    Message par dureiken Lun 27 Avr 2009, 21:35

    ok merci Smile

    et concernant les 2 références de bougie ?
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    Message par Boul2neige Lun 27 Avr 2009, 21:39

    Là, je ne peux malheureusement pas te répondre... comme je l'ai dit je suis sur mazout, et trop jeune dans le monde du MK3 je découvre seulement le TDi, et je connais pas encore les modèles essences... sorry Very Happy
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    Message par dureiken Lun 27 Avr 2009, 21:41

    en fait sur le site de norauto j'ai trouvé les bougies mais j'ai pas les caractéristiques techniques :
    http://www.norauto.fr/Catalogue/FicheProduit.aspx?ProductID=00239989à
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    Message par dureiken Lun 27 Avr 2009, 23:18

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    Message par Fredo75 Mar 28 Avr 2009, 09:06

    Salut,

    dureiken a écrit:en fait sur le site de norauto j'ai trouvé les bougies mais j'ai pas les caractéristiques techniques :
    http://www.norauto.fr/Catalogue/FicheProduit.aspx?ProductID=00239989à

    Concernant les bougies, on m'avait conseillé celles-ci! Bosch sont très très bien!!!
    (Non, je n'ai pas d'actions chez eux lol! )

    Dans la RTA, ils indiquent cela:
    Bougies==> marques et type:
    - moteur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Champion 7 BYC
    Bosch W7 DTC
    Beru 14-7 DTU

    écartement des électrodes (en mm): 0,7 à 0,9.

    Sachant que les bougies pour moteurs ABS et ADZ sont les mêmes. Sur mon moteur, j'ai mis des Bosch Super4, que je ne connaissais pas et que le vendeur m'a conseillé: Nickel chrome. Démarrage au quart de tour!! trinq
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    Message par dureiken Dim 03 Mai 2009, 16:59

    J'ai démonté ma roue avant gauche qui se dégonflait et je l'ai mis dans ma baignoire (non non j'ai rien sali au passage :p)

    et donc j'ai reperé plusieurs endroits ou la jante est déformée, notamment un plus que les autre et quand je le mets dans l'eau j'ai effectivement une bulle d'air toutes les 5 secondes. Je pense donc que ça vient de là.
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    Comment réparer ça ? un bon coup de maillet ? ^^

    Sinon rien à voir mais c'est normal que la garniture (quasi neuve) touche le disque de frein par défaut ?
    Voiture qui dévie à gauche Dscf1909n.th

    Et l'écaillage sur la photo suivante me fait un peu peur non ?
    Voiture qui dévie à gauche Dscf1910.th

    De façon générale comment nettoyer toute cette rouille/crasse ?

    Merci

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