conseil vidange!!! gt tdi110

bonjour , voila la derniére vidange que j ai faite j ai mis du activa 5w40 j ai changer filtre a huile , gazoil et air car j avai plus de la 10w40 est ce que je peus refaire ma vidange avec de la 10w40 sa m abimera pas le moteur ou je dois continuer toujours avec la 5w40 merci de vos conseils qui sont trés sympa bonne journée a vous !!!!

garde la 5W40, elle convient très bien au tdi 110

sa dépen du kilometrage!

jamais de 5w40

indice de viscosité trop petit et rapide


toujours prendre de la 10w40 castrol gtx le must pour nos golf 3 que ce soit essences ou diesel

bonsoir ,ben en fait ma golf 3 gttdi 110 a 193000km donc je demande si je reprend de la 10w40 ou je dois garde le 5w40 merci....

mon vr6 a passé les 200.000 et donc je te dit que la 10w40 c'est le meilleur

que ton moteur soit neuf ou vieu jamais de 5w40 ca c'est sure

et du 5W50? moi on m'a dit que la Mobil 1 de ce type c'était la meilleur huile qui existe pour une voiture, que ça lubrifie un max, parole d'un pro qui l'utilise depuis des années

alors? quelle huile est parfaite? ça dépend du km aussi je pense, faudrait téléphoné à VW pour voir ce qu'ils en pensent...

pour répondre à ta question voila le dilemme la 5w40 est meilleur que la 10w40
techniquement plus fluide falicite les demarages à froid et lubifie mieux le turbo ect...

revers de la medaille étant plus fluide si tu as une petite fuite ce sera pire, ect

maintenant la realité la difference est faible
moi 10w40 ' j ai un tdi 90 305.000kms
par contre j ai eu vr6 preparé ect 5w50 motul si ton moteur est refait à neuf la 5w c est impeccable,

donc prochaine vidange 10w40 roule en 5w40 comme beaucoup en attendant

1StaBLe a écrit:jamais de 5w40

indice de viscosité trop petit et rapide


toujours prendre de la 10w40 castrol gtx le must pour nos golf 3 que ce soit essences ou diesel

Pareil j'utilise celle ci pour mon tdi 110 qui a bientot 250 000 kms....

Et c'est niquel comme huile...

bonsoir , ok merci pour ses infos sur l huile de nos golf moi prochaine vidange se sera de la 10w40 se sera mieux allez boonne soirée a tous!!!! et encore merci

=> 10W40, c'est l'idéal.. Le pourquoi du comment :

une huile 5W40 est moins visqueuse à froid, ce qui fait que moteur froid, toute l'huile va retomber dans le carter plutot que de continuer à napper les parois. Résultat quand on redémarre, dans les premières secondes, ça tourne "à sec", y compris dans le turbo, et il y a risque de désamorcer les poussoirs (donc ça cliquette pendant quelques instants au démarrage). Sans compter qu'une huile trop fluide aura plus facilement tendance à fuire

signé : un utilisateur d'un TDI qui a près de 300000km

Moi huile shell 10w40 + mecacyl

bonsoir , je voudrai un petit conseil voila je vais faire ma vidange juste changé l huile mettre de la 10w40 car la je suis en 5w40 mais est ce que je dois rechanger tout les filtre car la derniére fois je les avaient fais est ce que jpeus attendre la prochaine fois ou jdois les rechanger comme je rechange d huile merci de vos conseils bonne soirée.......

salut

moi a ta place j attendrais pour changer les filtres,
mais une vidange sans filtre à huile c' est pas top,reste de l' huile,
(mais vu que ton huile est propre)

le principal c' est que tu en prenne bien soin

sa seré mieu de changer le filtre a huile

re voila petit renseignement j ai fait ma vidange met j ai pété ma clé a filtre a huile donc je voudrai savoir si ses imporytant de le changer car je change d huile 10w40 alors que la derniére fois j ai mis de la 5w40 activia est ce que je peus atendre la prochaine fois pr le changer jpense pas que ses pour méme pas 1litre dans le filtre que sa change bocoup voila merci de me renseigné si ses possible bone journée a vous et bon week end !!!!!!!!

il vaut mieux que tu le changes de toute manière.

La 5w50 est une huile de synthèse, la 10w40 semi-synthèse.

En plus, meme si ce n'est qu'un litre (plutot un demi) c'est quand meme pas mal comparé à la capa du circuit (4.5 litres il me semble.. ça fait 20%)

re trop tard pour changer mon filtre a huile je le ferai la prochaine fois en espérant que sa ne fasse trop rien juste 0.5l de 5w40 qui est resté dans mon filtre la j ai remis de la 10w40 activia par contre moi j ai tjr une ptite fumée bleuté gris et elle sent pas mal l huile elle a 195000km bon week end

le mieux c'est de d utiliser l'huile preconiser par le constructeur!!

quand j'ai achetée ma golf tdi 110 en 97 mon premier entretien a 1500km chez vw il mon mie de la 5w40 comme je suis mécano j'ai toujours mie de la 5w40 mes a 200000km je suis passée a la 10w40 pourtant elle consommais pas une goûte d'huile en plus mes ma vidange était fait tous les 7500km
alors pour toi si tu passe en 10w40 tu re change ton filtre a l'huile et tu reste en 10w40 se mi
voila

c'est normal une fumée bleuté?

salut , pour moi ses pareil tjr une fumée bleuté et sa pus l huile cramé normal ou pas ??? MON moteur a 197000km il est de fin96!!!! bonne journée

Un moteur qui a un certain kilomtrage c'est beaucoup mieux de la 10W40...la 5W30 n'est pas adapté...et sera beaucoup trop agressive et nettoyante pour le moteur...donc trés mauvaise idée..

Restez a la 10W40 GTX de chez Castrol elle est impécable...

tonus fumée bleu = huile ressort soit joint de queue de culasse, soit les segments fatigue


verifie ton niveau d huile,
apres roule sur autoroute rn laissant couler ta voiture quelques secondes et accelere tu verras nett la fumée et sa couleur ect

tiens nous informer

easyrider a écrit:le mieux c'est de d utiliser l'huile preconiser par le constructeur!!

qui est la 5w40
désolé les gars mais moi je ne mettrais jamais de 10w40 dans mon tdi, que de la 5w40