faisceau vr6

salut a tous voila je suis en train de monter une golf 2 vr6 le problem c' est que je beug sur le faisceu electrique de la g3 si quelle q'un aurais des schemas ou autre merci beucoup

tu veu savoir qoi exactement ?? j'ai pas de schema mai en gros jconnai de tete...

quel MK2 tu as pris
car certains model sont approprié au vr6 et pas d'autres

c' est une golf 2 1.8 serie millionnen et pour le faisceau le probleme c' est quand je mes le contacte j' ai pas de jus dans la bagnole y a absolument rien qui se passe pourtant tout et rebrancher niveau moteur , niveau calculo , et niveau relais fusible + masse mais il me reste plein de petit fil ( simple prise ) a droite a gauche et je c plus ou il été brancher sur la g3 a la casse quand on a tous démonter

si ta pas de jus du tout c'est que tu doit surement rajouter une masse au moteur , elle doit etre brancher ver le demarreur tu la celle la.??... un gros fil noir

le model de MK2 que tu as pris
est pas bon pour un vr6 dedans

bon courage tu va galerer

a bon commen sa le modelle et pas bon ??? quelle son les différences ? le moteur et deja fixé ainsi que les train av et ar de la g3 vr6

en ce qui conserne le faisceau mon soucis et au niveaux du bloque relais fusible le coté moteur et ok je pense car un pote a une vento vr6 donc on a copié mes pour le bloque on peu rien faire on veu pas démonter sa vento lol a savoir il reste plus rien du faisceau golf 2 on a tou viré vue que lle sera équiper du tableau de bord golf 3 ( chauffage viré vitre electrique viré bref tout ce qui sert a rien lol )

bah si tu prend un model adequat le faisceau etc est identique au vr6

commen sa?? peux-tu m' expilquer en détail car je te sui pas du tout certaine mk2 aurai le meme faisceau que la vr?? c pas possible sa???

bah ecoute si c'est pas possible continu dans ta lancé
j'ai jamais fait cette modif donc je dis peut etre n'importe quoi

mais pour moi c'est gti 16 d'apres 89 ou un g60

Il y a 2 type de boite a fusible sur les golf 2.les dernieres versions(warning sur les commodos et non au tableau de bord)ont la meme boite a fusible que les golf 3.Donc si tu part en plus d'une version avec pompe a essence(gti,16,g60)tu n'a besoin que du faiceau de gestion moteur a raccorder a la boite a fusible(sans oublier le relais numéro109 emplacement numéro 3) Le top c'est une caisse de g60 qui est renforcée, avec les commandes de boite a cable et l'embreyage hydraulique mais surtout pas de modif sur le longeron pour que passe la poulie d'accessoires.si tu met le faisceau complet golf 3,pas de soucis....juste plus long mais ca marche.

comme quoi je dis pas que des conneries

ok merci pour les info je dormiré moin con lol j' été persuader que cetté pas possible bref tous le monde peu se tromper et pour revenir a mon beug peut-on m' aider svp car rien ne marche sa me gave merci

re bon j'ai toujour pas trouver mon problem avec se facheu faisceau j' ai toujour rien quand la batterie et brancher le contact mi mes y a rien absolument rien
et toute les masse que je connai son rebrancher toujour personne qui peu trouver les schema constructeur de la mk3 vr6 ou une aide précieuse lol??????? merci a tous pour vos futur réponse