koni ou weitec

Bonjour,

J'explique le probleme, l'ancien proprio de ma 16v avait monté un kit APEX que je trouve trop dur. ca tombe bien ils ont 90000km donc je vais remédier a ca. mon vendeur me conseille un kit koni sport pour 437€, je lui parle des WEITEC ultra gt il me sort un prix quasiment équivalent 440-445€.

Donc je m'en remet a vous pour me guider.

merci d'avance

Koni parait que c super dur aussi , Weitec je connais pas mais entendu que c'était pas mal !!

merci pour cette réponse j'ai entendu dire que les koni avaient une durée de vie assez faible mais aucune info a ce sujet pour les weitec donc si quelqu'un sait.

les weitec sont moins endurant que les koni

J'ai eu des Koni Sport sur une Golf 2, ils étaient réglables en dureté. En tout cas, c'est très robuste (la technologie Koni est utilisée par FK aujourd'hui)

J'ai des Koni sport (jaune) réglable en dureté.Je les trouvent vraiment pas mal, bien qu'ayant pas mal de kilomètre.PAr contre c'est vrai qu'en position dur, c'est plutot raide, mais pas incomfortable non plus.Sinon tenu de route vraiment pas mal.
Voila

Lolo89100 a écrit:J'ai eu des Koni Sport sur une Golf 2, ils étaient réglables en dureté. En tout cas, c'est très robuste (la technologie Koni est utilisée par FK aujourd'hui)

Ba moi j'ai des filetés fk et c'est du beton oublions clairement le confort c'est only sport même que la caisse rebondit lol

j' ai des koni sport avec resort court et c vrais que c dure sans que sa soit l'extremement dure mais en tout cas sa tient le pavé.
Paar contre il sont réglable mais il ne faut pas les mettre au max car dès que tu vas attaquer avec une grosse solitation des suspension, il vont ce mettre en buté et tu aura une voiture qui rebondit et donc une tenu route inférieure vu ke que tes suspension n'amortise plus (beaucoup de gens le font et croit avoir des suspension super dur mais la voiture et un bout de bois sans suspension)

dimshot a écrit:

Lolo89100 a écrit:J'ai eu des Koni Sport sur une Golf 2, ils étaient réglables en dureté. En tout cas, c'est très robuste (la technologie Koni est utilisée par FK aujourd'hui)

Ba moi j'ai des filetés fk et c'est du beton oublions clairement le confort c'est only sport même que la caisse rebondit lol

J'avais pas vu à l'époque, mais je pense que tu confonds avec les Formel K pour les combinés super durs.

ça fait 2 ans et demi maintenant que je ne mets que des combinés FK (highsport) sur mes caisses, je fais beaucoup de km par an (mini 30000), et je les trouve super confortables..